В зачёте грузовиков на третьем этапе за победу сражались Вайдотас Жала, Мартин Мацик и Герт Хузинк — после 240 км спецучастка представителей трёх разных команд разделяло менее минуты! В итоге первую позицию в классификации этапа завоевал Хузинк, Жала уступил 42 секунды, а Мацик с отставанием в 1 минуту и 19 секунд стал третьим. Поначалу в группе лидеров шёл и Алеш Лопрайс, но давний соперник «КАМАЗ-мастер» дважды терял время и с отставанием в 13 минут занял шестую строчку — позади Митчела ван ден Бринка и Рихарда Де Грота.

В зачёте мотоциклов второй этап тоже остался за пилотами заводской KTM. После вчерашней победы Эдгар Канет открывал трассу, но его быстро догнал товарищ по команде Дэниел Сандерс, после чего они вдвоём домчали до финиша.

Гонщик заводской команды Toyota Gazoo Racing Сет Кинтеро стал победителем второго этапа ралли-марафона «Дакар-2026» в категории автомобилей. Но главное внимание после финиша 400-километрового СУ было приковано к представителю другой марки.

Осиротевший без «КАМАЗа» и «МАЗа» грузовой зачёт «Дакара» вновь становится ареной противостояния чешских и нидерландских пилотов.

Первый полноценный спецучасток ралли-марафона длиной 305 км завершён. Экипажи перешли от короткого пролога к длинной дистанции, пройдя трассу с разнообразным рельефом и сложными условиями.

Гонщик X-Raid Mini Гийом де Мевиус одержал победу на первом спецучастке ралли-марафона «Дакар-2026», стартовавшем в воскресенье в Саудовской Аравии. В тройке лидеров расположились представители сразу трёх разных марок.

Пролог в Дакаре, как можно понять уже из названия этого этапа – только своего рода проба сил, что-то вроде последней репетиции перед началом главных дел. И пусть протяжённость первого скоростного участка всего 22 км, участники супермарафона проверяют на нём и себя, и свою технику, и настраиваются на борьбу на дистанции ралли-рейда, который финиширует через две недели.