По мнению Малкольма Уилсона (Malcolm Wilson), главы команды BP Ford Abu Dhabi, обладание первым и вторым местами по итогам первого дня Польского ралли WRC возлагает на его подопечных еще большую ответственность, чем обычная борьба за победу.
Действующий чемпион мира по ралли Себастьен Леб (Sebastien Loeb) возглавит шествие звезд на Гудвудском фестивале скорости (Goodwood Festival of Speed), который стартует в Великобритании в пятницу.
Мэттью Уилсон (Matthew Wilson), гонщик из команды Stobart VK M-Sport Ford, и его напарник Скотт Мартин (Scott Martin) сменили четыре колеса своего Ford Focus RS WRC на два – им предстоит 700-километровый велотрек по самым высоким пикам Французских Альп.
Через неделю после того, как билеты поступили в продажу, огромный интерес к Австралийскому ралли, 10-му этапу Чемпионата мира 2009 года, вынудил организаторов ралли поставить дополнительные зрительские трибуны.
Лидер турнирной таблицы Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) заявил, что не позволит чувству ответственности перед соотечественниками на Финском ралли, которое состоится в конце текущего месяца, повлиять на свое выступление.
Вторая победа подряд и шестое восхождение на пьедестал в текущем сезоне помогло ему потеснить непревзойденного Себастьена Леба (Sebastien Loeb) на первой строчке турнирной таблицы. Это был своего рода реванш, ведь всего пару месяцев назад, когда француз одержал свою пятую победу подряд, восторженная публика обсуждала, сможет ли что-либо помешать ему выиграть все 12 этапов Чемпионата, а Хирвонена едва не списали со счетов. Однако, в последующих трех гонках удача отвернулась от Леба и его соперник смог полностью наверстать упущенное. Сейчас, когда осталось всего 4 этапа, поединок двух фаворитов стал напряженнее, чем когда бы то ни было в этом сезоне.
США намерены присоединиться к календарю чемпионата мира по классическому ралли WRC в 2026 году после подтверждения подписания многолетнего контракта, который позволит вернуть высший дивизион ралли в Северную Америку. WRC давно вынашивал амбиции вернуться в США впервые после Olympus Rally 1988 года, и этот проект был ключевой частью плана по развитию категории.
Теория
Трансмиссия автомобиля WRC соединена с тремя дифференциалами: один из них находится в ее передней части, второй в центре и, наконец, третий расположен сзади. Дифференциалы позволяют колесам вращаться с разной скоростью, в результате чего машина легче проходит повороты.
Акропольское ралли для гонщиков Pirelli Star обозначит середину их участия в WRC, состоящую из 6 этапов.
Помимо участия в самом ралли, в Греции пятеро молодых пилотов начнут подготовку ко второму этапу своей обучающей программы. Рядом с командой постоянно находятся опытные тренеры, включая Чемпиона мира 2001 года Роберта Рейда (Robert Reid), готовые помочь им в таких вопросах, как надлежащая диета, планирование и подготовка к гонке. В дополнение ко всему, специальный семинар по правильному ведению путевых записей (Легенды) с использованием камеры, установленной в кабине каждого автомобиля, позволит проанализировать поведение гонщиков за рулем во время пробных заездов и во время самого ралли...
Мы попросили технического директора команды BP Ford Abu Dhabi Team Кристиана Лорё объяснить нам роль аэродинамики при создании машин серии WRC и проиллюстрировать свое объяснение созданной им машиной - Ford Focus RS WRC 08.
