СУ21, насчитывающий 31 км, подарил гонщикам сильнейший ливень, который выбил из гонки двух гонщиков «Мини» Патрика Санделла (перевернулся) и Дани Сордо и Арминдо араужо. Правда Сордо и Араужо смогли возобновить гонку и финишировать, но проиграли более 4-х минут лидеру.

Пожалуй самым большим событием данного допа стали проблемы Евгения Новикова. Экипаж рассказал журналистам, что у них «отвалилась» педаль газа. Экипаж продолжает движение, но проблема остается.

Довольно весело выглядит картина в зачете SWRC. Я включил в список Себастьяна Ожье, но, как вы знаете, он выступает вне зачета. Получается, что гонщики не смогу заполнить даже подиум. Уверенным лидером остается новозеландей Хейден Паддон, который не смотря на сход на СУ5, вчера смог вернуться в гонку и Обойти Олексович. И настоящий подарок Паддону принес Язид Аль-Раджи (Форд), который сошел на СУ19 и буквально подарил победу Паддону.

СУ19 является коротеньким 5.08 км-вым допом. Продолжаются проблемы у Мадса Остберга, которому пришлось проехать весь доп на 3 цилиндрах. Благо он довольно коротенький и впереди сервис.

Самый большой доп ралли Португалии, насчитывающий 31 км, принес большие неприятности эстонскому гонщику Отту Танаку. Ближе к концу допа эстонец попал в аварию и повредил правое заднее колесо, что стоило ему около минуты.

Главной интригой сегодняшнего дня (впрочем как и двух предыдущих) стала погода. Многие ожидали возобновления дождя. Он даже было прошел ночью, но не сильно увлажнил трассу. Правда те гонщики, кто все-таки выбрал мягкую резину – получили больше преимуществ. Правда не факт, что это преимущество сохранится до конца утренней сессии.

Среди пилотов все сильнее возрастает беспокойство – если верны прогнозы о проливном дожде к заключительным допам  во время Португальского ралли, ведущие команды испытают нехватку подходящих шин.

Аластер Фишер победил на стартовом этапе второго сезона Академии WRC, Ралли Португалии, после безошибочной езды за рулем своей Ford Fiesta R2.