Ралли германии: Небольшой разбор полетов перед последним днем
Давайте посмотрим, что у нас получается в сухом остатке.
Давайте посмотрим, что у нас получается в сухом остатке.
«Стенограмма для этого спецучастка занимает 118 страниц, значит, можно сказать, что тут почти 118 развилок. К счастью, организаторы разместили небольшие указатели на трассе, иначе мы бы заблудились.
Петер Сольбег (Petter Solberg) очень разочарован, он посчитал позором то, как он выбыл из гонки сегодня утром во время ралли Германии, находясь на втором месте. Но во время прохождения спецучастка Arena Panzerplatte пилот сломал правое заднее колесо своего автомобиля и подвеску, ударившись об камень.
Мартин Прокоп (Martin Prokop) и его штурман Зденек Хруза (Zdenek Hruza) не пострадали, когда вчера на третьем спецучастке Ралли Германии в огне погиб их Ford Fiesta RS WRC. После случившегося Прокоп рассказал WRC.com о происшествии и своих планах вернуться к гонке.
«Очень красивый и короткий спецучасток. Расположен в сельской местности, и тут не встречается такое количество развилок, как на других трассах. Поэтому в открытой местности можно развить высокую скорость, после которой трасса ведет в лес, где она становится более узкой. В участках с влажной поверхностью необходимо сохранять осторожность».
«Мы направляемся к югу от Трира и стартуем на смешанном спецучастке с виноградниками, но также встречаются и открытые участки. Встречаются некоторые места, где можно срезать поворот по траве, особенно в начале спецучастка.