Юрий Протасов стал лучшим среди украинских гонщиков во второй день Ралли Акрополис. Гравийный дебют на Ford Fiesta RRC позволил пилоту сразу же включиться в борьбу за самые высокие места - ранее он мог на это рассчитывать, если не так много экипажей выступали на такой серьезной технике.
Заключительный доп субботы ознаменовался усилившимся ливнем. Впрочем, могло быть и хуже. В таких условиях преимущество получил Себастьян Ожье, который стартовал еще по сухой трассе, что и позволило ему показать лучшее время и отнять 10-ую позицию общего зачета ралли Акрополис у Роберта Кубицы .
На 9-ом спецучастке ралли Акрополис начался довольно сильный дождь, которые заставил понервничать многих гонщиков. Впрочем, никто из первой 10-ки не столкнулся с какими-либо серьезными проблемами из-за дождя. Все удачно добрались до финиша, хоть это было немного сложнее, чем утром.
Информация о спецучастке: СУ8, Ghymno 2 (17.61 километров) Это тот же спецучасткок, что и в прошлом году и один самых сложных во всем ралли. Здесь множество камней и булыжников, а также очень неровные трассы. Первые 8 км идут в гору - широкие дороги с сериями шпилек, связанных грубыми, но быстрыми секциями. Спуск идет по узкой трассе среди деревьев и кучей камней, поджидающих невнимательных пилотов.
По идее после первого утреннего прохода трасса должна была стать чище, но похоже она стала еще более разбитой и каменистой. Многие гонщики пожаловались, что здесь было очень много опасных камней, а Дани Сордо и вовсе сказал, что трасса полностью разбита. В таких условиях открывающий трассу Себастьян Ожье не смог избежать проблем и прокол покрышку. Но не смотря на это ему удалось показать высокое 2-ое время.
Сегодня команда успешно преодолела первую сессию дня, на пятом спецучастке показала 11-е время в абсолюте и 2-е в классе. Сейчас экипаж на сервисе, работы механикам много не предоставили.
Заключительный доп утренней субботней секции ралли Акрополис ознаменовался первой победой Дани Сордо и всего Ситроен в этой гонке. Испанец всего на 0.1 сек опередил Яри-Матти Латвалу, но это некая моральная победа, которая означает, что Дани смог немного нащупать свой ритм.
Повреждения подвески, полученные автомобилем Евгения Новикова на прошлом СУ, оказались довольно серьезные, поэтому россиянин ничего не смог противопоставить своим конкурентам, проиграв победителю допа более 2 минут. Проблемы россиянина позволили Халиду Аль-Кассими приблизиться сократить отставание от Евгения до 1.3 сек. На следующем допе Халид должен обойти его, но после того, как россиянину отремонтируют автомобиль на сервисе, он должен обратно отыграть свою позицию.
