Первые два участка итогового дня Турецкого ралли были исключены из программы по соображениям безопасности участников гонки.

Себастьену Ожье (Sebastien Ogier) пришлось стартовать первым, но, несмотря на то, что его автомобиль фактически расчищал трассу для остальных участников, гонщик продолжал удерживать лидерство. Однако, он был вынужден уступить свои позиции после того, как на третьем участке субботней трассы лежащий на земле стальной прут пробил ему покрышку.

Действующий чемпион WRC Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) оказался быстрейшим на финальном спецучастке второго соревновательного дня Ралли Турции и стартует в качестве лидера гонки утром в воскресенье - заключительный день яркого по накалу борьбы турецкого ралли.

Новый лидер Ралли Турции Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) на СУ16 Bozhane показал быстрейшее время, почти удвоив тем самым свое преимущество перед своим ближайшим преследователем.

Гонщик команды Citroen Junior Team Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) потерял лидерство в Ралли Турции, причиной чему послужил досадный прокол колеса на СУ15.

По завершении второго, насыщенного событиями утра Ралли Турции Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) лидировал, после того как вырвался вперед на одном из начальных спецучастков ралли.

Выступающий на Ралли Турции за рулем собственного болида Citroen Петтер Сольберг (Petter Solberg) показал самое быстрое время на последнем, запланированном на утро субботы СУ Riva, что позволило ему переместиться на второе место общего зачета соревнования.

На СУ12 Ралли Турции Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) смог увеличить свой отрыв от ближайшего преследователя до 12,4 секунды, при том, что состояние дорожного покрытия этого допа вызвало критику со стороны некоторых гонщиков.

Лидер команды Ford Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) показал лучшее время на втором спецучастке субботнего дня и сумел благодаря этому переместиться на второе место общего зачета соревнования, обогнав Дани Сордо (Dani Sordo).

Финский гонщик Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) разбил свой Ford Focus RS WRC на открывающем субботний соревновательный день 18-километровом спецучастке Gocbeyli.

До начала вечернего Superspecial лидерство удерживал Себастьен Ожье (Sebastien Ogier), вырвавшийся вперед на третьем участке первого гоночного дня.

Аарону Буркарту (Aaron Burkart) второй соревновательный день Ралли Турции принес четырехминутное преимущество над ближайшим своим преследователем в категории Junior World Rally Championship.

Пилот Citroen Junior Team Себастьен Ожье утвердил лидерство на Ралли Турции, показав лучшее время на повторных участках утреннего заезд.

Пилот Citroen Junior Team Себастьен Ожье удерживает лидерство на Ралли Турции после утренних соревнований в пятницу.

Пилот Citroen Junior Team Себастьен Ожье стал третьим лидером Ралли Турции на третьем 13-километровом участке Бозгока.

Микко Хирвонен показал на втором участке Ралли Турции лучшее время, что помогло ему выбиться в лидеры.

Частник Citroen Петтер Сольберг выбился в лидеры уже на первом спецучастке Ралли Турции, показав лучшее время.

Действующий чемпион мира по ралли Себастьян Леб оказался самым быстрым пилотом на пробном заезде Ралли Турции, вторым пришел его товарищ по команде Citroen Дани Сордо.

 Четырехчасовой тест прошел на отметке 4,72 км в Кадили, в 28 км к востоку от главного парка техобслуживания в Пендике. Погода выдалась сухой и солнечной, температура достигала 17 градусов.

После церемониального старта Ралли Турции в Стамбуле в четверг днем, в пятницу началось настоящее действие одного из самых длинных гонок сезона.

«Связные» отрезки трассы между спецучастками – это то, что отличает ралли от других видов автоспорта, но в Турции это один из самых экстремальных примеров.

Покинув пункт техобслуживания в 08:00 по местному времени, пилоты поехали на северо-восток, к петле из четырех последовательных участков перед еще одним длинным асфальтовым участком в Стамбуле. 45-минутное обслуживание в конце дня запланировано на 21:30.

Организаторы Pirelli Star Driver уверены, что изменения, которые победители Mitsubishi Evolution X будут использовать в этом сезоне, помогут покончить с проблемами с надежностью, которые мешали осуществлению программы 2009 года.