Логин: Пароль:

Ралли Японии 2022 (WRC)


10 ноября - 13 ноября 2022 года
ВИДЕО ТРАНСЛЯЦИЯ
расписание
список участников

БУДЬ В КУРСЕ, ДОБАВЛЯЙСЯ В ВК

Авторизация

Логин:
Пароль:



Видео трансляция ралли Японии 2022 (WRC)

подробнее здесь

Как раллийные автомобили выдерживают экстремальные нагрузки
5 сентябрь 2022, 13:46

аллийные автомобили отличаются высокой прочностью, они преодолевают неровности, ухабы и камни. Всё зависит от доработки двигателя, настройки подвески, усилении днища кузова и других способов улучшения автомобиля.

Самым главным узлом в машине, подготовленной для ралли, является подвеска. Как правило, в автоспорте используются усиленные пружины с прогрессивными характеристиками.

 

Амортизаторы подбираются с расчётом на прыжки и сильные ударные нагрузки. Некоторые производители подвесок гарантируют выживаемость стоек даже в том случае, если автомобиль, двигаясь на большой скорости, приземляется после прыжка на переднюю ось. Усиленные стойки настраивают под каждую отдельную гонку, в соответствии с требованиями и правилами раллийного спорта.

Машины проходят различные трассы и покрытия: от асфальтового до мягкого и влажного грунта. Ещё одним важным элементом является тормозная система.

Суппорты и колодки работают в сложных условиях, в них набивается пыль, грязь и влага. По данной причине данные элементы изготавливают из особых износостойких материалов. Способность двигателя выдерживать экстремальные нагрузки также важна для раллийного автомобиля.

У мотора меняется головка блока цилиндров, ставятся новые поршни, дорабатывается система забора воздуха. Отдельным вопросом является установка усиленных резиновых подушек двигателя.Усиливается оптика, в некоторых случаях на крыше ставится световая рампа. В другом случае на переднем бампере закрепляются несколько больших и плоских фар. В таком случае требуется усиленный генератор.

Радиатор защищают специальной металлической сеткой. К тому же, он делается быстросъёмным, чтобы его можно было быстро заменить после повреждения.

Усиливается днище кузова, ставятся специальные пластины и балки. Они защищают картер мотора, трансмиссию, элементы подвески, топливный бак, дифференциал и другие узлы.

 
Крайне важным вопросом являются шины. Их подбирают с учётом погодных условий и различных трасс. Из салона демонтируется всё ненужное. Убирается задний диван, устанавливается спортивный руль, вместо штатных сидений ставятся кресла с развитой боковой поддержкой.

Раллийные автомобили создаются из серийных моделей. Благодаря глубокой доработке они могут преодолевать сложные трассы без особого ущерба основным узлам.



телеграмм чат

Автор:Дмитрий Лунин
Если вы хотитете сообщить об ошибке, то выделите нужный текст и нажмите "Ctrl+Enter".
Помогите проекту - поделитесь ссылкой с друзьями.

Комментарии:

Оставить комментарий

Имя:

E-Mail:

Комментарий:
Вопрос:
Напишите аббревиатуру чемпионата мира по ралли (3 английские буквы)
Ответ:*