После загадочного ночного шейкдауна в четверг многие с особым интересом ждали первого гоночного дня на ACI Rally Monza – каким на самом деле окажется соотношение сил на полноценных спецучастках? В пятницу участников ждали семь спецучастков общей протяженностью 105,41 км. При этом утром были запланированы четыре допа на традиционных дорогах общего пользования между Бергамо и Лекко (примерно в трех десятках километров от Монцы), после чего во второй половине дня предусмотрены еще три «искусственных» СУ со смешанным покрытием на территории Autodromo Nazionale di Monza. И первые неожиданности не заставили себя ждать – все же результаты вчерашнего шейкдауна заметно исказили расстановку сил… Например, Калле Рованперя, который в четверг отлично выступил на свободных тренировках, сегодня мгновенно свалился в «пике» и на всех четырех утренних спецучастках стабильно финишировал только девятым-десятым – в итоге финн после первой секции (четыре СУ и 66,14 км) стал всего лишь девятым и отставал от лидера более чем на полторы минуты. Похоже, что Рованперя уже проиграл Тьерри Нёвиллю битву за «бронзу» в чемпионате…
В целом, события в высшей лиге все-таки немного удивили – когда утром главный ударный дуэт Toyota Gazoo Racing WRC, экипажи Себастьяна Ожье и Элфина Эванса, сделал четыре победных дубля подряд и заметно оторвался от своих оппонентов из Hyundai Motorsport. Особенно озадачил высокий темп Ожье, который сразу вышел в лидеры – все-таки чемпион в последнее время подобного темпа не демонстрировал (на его счету в пяти последних стартах был только один подиум, завоеванный более двух месяцев назад в Греции)… Кажется, француз решил рискнуть и завершить свой последний полный сезон в WRC не только чемпионским титулом, но и победным финалом. Правда, когда участники перебрались на территорию Autodromo Nazionale di Monza, Ожье все-таки сбился с темпа, растерял все свое небольшое преимущество и откатился на вторую позицию – новым лидером ACI Rally Monza стал его одноклубник Элфин Эванс (преимущество валлийца по итогам дня составило лишь 1,4 секунды). Но самое главное – тойотовцы примерно на два десятка секунд оторвались от своих оппонентов из Hyundai Motorsport, Тьерри Нёвилля и Даниэля Сордо. Что еще запомнилось сегодня? Успешное выступление Оливера Сольберга на Hyundai i20 Coupe WRC – швед сейчас занимает пятое место!
Если в высшей лиге в целом наблюдается определенное преимущество экипажей Toyota, которые продолжают усиливать свои позиции в командном зачете, то в обоих младших дивизионах (WRC-2 и WRC-3) пока царит большая неразбериха. В «приоритетной» категории раскручивается триллер в командном зачете – Андреас Миккельсен (Toksport WRT) постоянно уступал Николаю Грязину (Movisport) и в какой-то момент отставал от него на два десятка секунд… Но ближе к вечеру (точнее, на СУ6) начался небольшой хаос – Миккельсен вдруг пробил колесо и потерял две минуты на его замену, Грязин зацепил бетонный блок ограждения, после чего заметно снизил свою скорость. В итоге Николай пропустил вперед другого представителя Toksport WRT, Марко Буласию – отрыв боливийца составляет девять секунд (согласно данным сайта WRC.com)… В WRC-3 насмерть сцепились оба претендента на титул – француз Йоан Россель после сотни с лишним километров боевой дистанции сумел удержаться на позиции лидера, но опережает поляка Каетана Каетановича лишь на 2,9 секунды! Остается лишь гадать, по какому сценарию будут развиваться события в субботу – особенно с учетом того, что в эту битву старается «вклиниться» итальянец Андреас Круньола на Hyundai i20 N Rally2…
1. | #33 |
Evans Elfyn - Martin Scott Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
1:04:05.2 | 98.7 | |
2. | #1 |
Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
1:04:06.6 | +1.4 +1.4 |
98.7 0.01 |
3. | #11 |
Neuville Thierry - Wydaeghe Martijn Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
1:04:26.8 | +21.6 +20.2 |
98.1 0.20 |
4. | #6 |
Sordo Dani - Carrera Cándido Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
1:04:29.8 | +24.6 +3.0 |
98.1 0.23 |
5. | #2 |
Solberg Oliver - Edmondson Elliott Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
1:04:55.8 | +50.6 +26.0 |
97.4 0.48 |
6. | #18 |
Katsuta Takamoto - Johnston Aaron Toyota Yaris WRC |
RC1 | 1:05:10.7 | +1:05.5 +14.9 |
97.0 0.62 |
7. | #44 |
Greensmith Gus - Andersson Jonas Ford Fiesta WRC |
RC1 M |
1:05:19.3 | +1:14.1 +8.6 |
96.8 0.70 |
8. | #3 |
Suninen Teemu - Markkula Mikko Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
1:05:33.8 | +1:28.6 +14.5 |
96.5 0.84 |
9. | #69 |
Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
1:06:02.5 | +1:57.3 +28.7 |
95.8 1.11 |
10. | #27 |
Rossel Yohan - Renucci Jacques-Julien Citroën C3 Rally2 |
RC2 | 1:08:26.5 | +4:21.3 +2:24.0 |
92.4 2.48 |
Автор:Дмитрий Лунин |