Кенийская неопределенность
14 май 2020, 18:18

Остается открытым вопрос, когда именно возобновится раллийный чемпионат мира – то ли в июле в Кении, то ли в начале августа в Финляндии… И если финские организаторы сразу дали понять, что они либо проведут свое соревнование 6-9 августа (как и было запланировано изначально), либо почти наверняка отложат все на следующий год, то в Кении старательно создавали путаницу. Сначала в начале апреля вроде бы было принято совместное (FIA, WRC Promoter GmbH, организаторы Safari Rally, власти Кении) решение о переносе ралли – причем не только из-за пандемии коронавируса, но еще из-за угроз террористических атак со стороны Сомали и нашествия саранчи. Но буквально через неделю кенийцы резко передумали и заявили, что будут продолжать подготовку к проведению Safari Rally в запланированные даты (16-19 июля). Такой ход событий не вызвал особого энтузиазма у руководителей заводских команд, у которых немедленно возник вопрос – как им вести подготовку к выступлению в Африке в условиях карантина и резкого сокращения транспортных перевозок?

Предполагается, что полная ясность в этом вопрос должна наступить уже 15 мая, когда организаторы Safari Rally и власти Кении примут окончательное решение – проводить ли ралли в июле или все-таки отложить? Затягивать уже невозможно – до старта соревнования осталось два месяца, всем командам и экипажам пора начинать сборы к поездке на Черный континент. Как сообщает кенийское издание Daily Nation, организаторы кенийского ралли уже принимают заявки от участников, а с 18 мая планируют начать аккредитацию местных СМИ. Почти одновременно выяснилась еще одна интересная деталь – после Rally Mexico гоночная техника и снаряжение всех заводских команд надолго остались в Мексике, а сейчас отправлены морским путем в Кению, минуя Европу. Все это выглядит как вариант «на всякий случай». Если кенийское ралли все-таки стартует в запланированные даты, то командам остается просто совершить перелет в Найроби и принять все снаряжение. Если гонку перенесут (есть версия замены в сентябре этапа в Новой Зеландии на Кению) – все 65 контейнеров с техникой подождут на портовом складе в Момбасе. В случае отмены весь груз не спеша отправят в Европу.