Яри-Матти Латвала одержал 3-ю победу на ралли Финляндии
2 август 2015, 14:04

Яри-Матти Латвала с успехом защитил честь родной страны, не дав французу Себастьяну Ожье одержать победу на финской земле. В этот уик-энд Яри-Матти провел блестящую гонку. Он захватил лидерство на 8-ом спецучастке ралли и больше уже никому не дал себя обойти, обеспечив себе 3-ю победу на ралли Финляндии в карьере. Приятной «вишенькой» этой победы стали 2 дополнительных балла за 2-ое место на Power Stage.

Себастьян Ожье пытался сломить сопротивление финна, однако досадная ошибка на СУ 16 разрушила все его планы. На том спецучастке француз налетел на камень и, подумав что проколол колесо, сбросил темп, после чего борьба за победу фактически закончилась. Однако он не упустил возможности набрать максимальные 3 очка за 1-ое место на Power Stage. Собственно Себу не о чем горевать. В целом он остался удовлетворен своим 2-ым местом, которое позволяет ему упрочить свое лидерство в чемпионате: если перед гонкой он опережал занимающего 2-ое места Андреаса Миккельсена на 78 очков, то теперь преимущество Себастьяна над новым потенциальным серебряным призером – Яри-Матти Латвалой – составляет 89 очков.

Гонщик Citroen WRT Мэдс Остберг уедет из Финляндии со смешанными чувствами. С одной стороны он отметился крайне низкой скоростью для гонщика заводской команды и, в отличие от своего напарника Криса Мика, не выиграл ни одного спецучастка. Лучшим результатом норвежца пара 3-их времен. Однако Остбергу удалось все-таки довести свой автомобиль до финиша гонки и подняться на подиум, в то время как Крис разбил машину и довольствовался лишь 1-им очком за 3-е место на Power Stage.

Лидер Hyundai Motorsport Тьерри Невилль продемонстрировал еще менее впечатляющее выступление, чем Мэдс Остберг и финишировал на 4-ом месте. А ведь в далеком 2013 году он занял 2-ое место в Финляндии. Впрочем, это было на Ford Fiesta RS WRC и в составе другой команды. Если учитывать все его проблемы с новым Hyundai i20 WRC, то 4-ое место вполне приемлемый результат для бельгийца. Тем более что его напарник Дани Сордо и вовсе не попал в зачетную 10-ку из-за ошибки на 15-ом спецучастке.

Немало проблем с машиной испытали и представитель M-Sport Отт Тянак, замкнувший 5-ку сильнейших ралли Финляндии. С 5-ого по 10-ое СУ ему даже пришлось ехать с подвеской, держащейся буквально «на соплях» – он закрепил её гаечным ключом.

Юхо Ханнинен хоть и финн, который хорошо знает специфику местных трасс, но он не выступал в гонках с прошлогоднего ралли Великобритании. Так что его 6-ое место вполне приемлемый результат в условиях отсутствия гоночной практики.

Для Мартина Прокопа его 7-ое место стало приятным результатом после череды сходов и аварий, которые преследовали чеха на на 3-х предыдущих гонках.

Естественно с большой улыбкой уедет финн Эсапекка Лаппи, который на родной земле одержал победу в зачете WRC 2, а также поднялся на 8-ое место абсолюта за рулем Skoda Fabia R5. Более того! Теперь Эсапекка возглавил личный зачет WRC 2. На его счету 70 очков против 67-ми у попавшего в аварию Яри Кетомаа. При этом Кетомаа провел в этом сезоне уже 6 гонок (в зачет идут 7 гонок), а Эсапекка всего 4. Неплохо выступил и одноклубник Лаппи по команде Skoda Motorsport Понтус Тидеманд. Швед занял 2-ое место в WRC 2 и 9-ое в генеральной классификации гонки. Попутно он вышел на 3-ю позицию личного зачета чемпионата (61 очко).

4-ую позицию в гонке и 5-ое место в личном зачете WRC 2 занял Юрий Протасов (Ford Fiesta RRC). На счету украинца теперь 59 очков в 4-х гонках. К сожалению не смог добраться до финиша его соотечественник Валерий Горбань, попавший вчера в аварию.

Из Россиян можно выделить Сергея Ременника (Mitsubishi Lancer Evo X), который вошел в 5-ку сильнейших среди автомобилей группы N (13-ый в классе RC2, включающего автомобили R5, RRC и S2000). Его соотечественник Игорь Буланцев (Mitsubishi Lancer Evo X) стал 10-ым среди автомобилей группы N. А вот казанцу Радику Шаймиеву не повезло. Он сошел на 15-ом спецучастке из-за механических проблем на его Ford Fiesta R5.

К сожалению не смог доехать до финиша гонщик второго состава Volkswagen Motorsport Андреас Миккельсен, попавший в аварию на СУ5. Не смогли увидеть финишный флаг также Хэйден Паддон и Роберт Кубица, разбившие свои машины на СУ6 и   СУ18 соответственно (видео аварии Кубицы).

Положение в личном зачете после ралли Финляндии 2015

1. Себастьян Ожье - 161+18+3=182
2. Яри-Матти Латвала -  66+25+2=93
3. Мэдс Остберг - 69+15=84
4. Андреас Миккельсен - 83
5. Тьерри Невилль -  58+12=70
6. Крис Мик – 53+1=54
7. Элфин Эванс - 53
8. Хэйден Паддон - 44
9. Отт Тянак - 40+10=50
10. Дани Сордо - 39