Россияне в тройке сильнейших на 2-ом этапе чемпионата Европы по ралли
15 август 2020, 17:55

Чемпионат Европы по ралли (ERC) 2023 / Обзоры / Авторские публикации

В Латвии завершился первый соревновательный день ралли Лиепая 2020, входящего в календарь чемпионата Европы по ралли. Дистанция составила всего 4 спецучастка общей протяженностью 88 километров, но от этого борьба была не менее напряженной и насыщенной.

Перед гонкой одним из самых главных фаворитов ралли Лиепая считался прошлогодний победитель Оливер Сольберг (Volkswagen Polo GTI R5). В квалификации его обошел Николай Грязин, но уже с первых километров боевой дистанции норвежец захватил лидерство и выиграл СУ Talsi. На СУ2 Swecon Грязин контратаковал своего противника и сократил отставание до 1,3 секунды, но при повторном прохождении СУ Talsi Оливер снова оказался на голову сильнее остальных. Видимо эта погоня за норвежцем и выбила Грязина из равновесия, что привело к аварии на СУ4 – самом сложном спецучастке за весь день. Многие гонщики отметили, что на этом допе буквально ничего не было видно.

«СУ 4 был просто безумным! – рассказал на финише Оливер Сольберг. - На трассе было очень пыльно, поэтому видимость была практически нулевая. В одном месте нас развернуло и мы потеряли около 20 секунд, но каким-то чудом сохранили лидерство.»

Николай и его штурман Константин Александров не пострадали, но автомобиль получил слишком большие повреждения, чтобы продолжить борьбу. Обидно. Все-таки Грязин имел все шансы выиграть гонку.

Gryazins after hard crash in ss4@FIAERC @LVRally pic.twitter.com/M8asAqgOwz

— Matiss (@matziss) August 15, 2020

Что касается действующего лидера чемпионата Европы по ралли, россиянина Алексея Лукьянюка, то он благоразумно не стал гнаться за молодежью и просто ехал в своём темпе. Отметившись победой на СУ4 и несколькими неплохими временами на СУ1-3 россиянин разместился на 3-ей позиции в общем зачете гонки по итогам сегодняшнего дня.

Между Сольбергом и Лукьянюком разместился гонщик заводской команды Citroen Мэдс Остберг. Норвежец никогда ранее не выступал здесь, но солидный опыт выступления в раллийных гонках позволяет ему поддерживать высокий темп и держаться в стане лидеров.

Собственно вся первая тройка держится достаточно плотно – в пределах 16-ти секунд. Конечно Лукьянюку будет не так уж и легко отыграть такое время у Сольберга на этих скоростных трассах с большим количеством прямиков. Особенно учитывая, что завтра гонщикам предстоит проехать всего 87 километров. Впрочем, случится может всё что угодно. В любом случае у Алексея главная задача набрать максимум очков в копилку чемпионата, поэтому вполне возможно, что ему достаточно будет просто сохранить свою позицию. Тем более что Мэдс Остберг не заявлен в зачете европейского первенства и не сможет отобрать очки у россиянина.

результаты 1-ого дня ралли Лиепая 2020

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	3	Solberg O. - Johnston A. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	44:25.1		119.1
2. +1	2	Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 R5	RC2	44:35.1	+10.0 +10.0	118.7 0.11
3. +2	1	Lukyanuk A. - Eremeev D. Citroën C3 R5	RC2	44:41.3	+16.2 +6.2	118.4 0.18
4. +3	16	Pietarinen E. - Linnaketo A. Škoda Fabia R5	RC2	44:55.7	+30.6 +14.4	117.7 0.35
5. +1	4	Breen Craig - Nagle Paul Hyundai i20 R5	RC2	44:55.9	+30.8 +0.2	117.7 0.35
6. −2	9	Lindholm Emil - Korhonen M. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	45:02.1	+37.0 +6.2	117.5 0.42
7. +1	8	Munster G. - Louka L. Hyundai i20 R5	RC2	45:13.8	+48.7 +11.7	117.0 0.55
8. +1	19	Heikkilä M. - Arpiainen H. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	45:29.9	+1:04.8 +16.1	116.3 0.73
9. +2	18	Jeets Raul - Toom Andrus Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	46:15.5	+1:50.4 +45.6	114.4 1.25
10. +3	14	Cais Erik - Žáková J. Ford Fiesta Rally2	RC2	46:19.6	+1:54.5 +4.1	114.2 1.30
11. +1	12	Devine Callum - Hoy Brian Hyundai i20 R5	RC2	46:30.7	+2:05.6 +11.1	113.7 1.42
12. +2	7	Llarena E. - Fernández S. Citroën C3 R5	RC2	46:50.1	+2:25.0 +19.4	113.0 1.64
13. +2	17	Johnston Sean - Kihurani A. Citroën C3 R5	RC2	47:15.7	+2:50.6 +25.6	111.9 1.93
14. +3	11	Dinkel D. - Mayrhofer U. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	47:29.5	+3:04.4 +13.8	111.4 2.09
15. +3	20	Galatariotis S. - Ioannou A. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	48:04.5	+3:39.4 +35.0	110.0 2.49
16. +8	10	Marczyk M. - Gospodarczyk S. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	48:16.2	+3:51.1 +11.7	109.6 2.62
17. +2	21	Mayr-Melnhof N. - Welsersheimb L. Ford Fiesta Rally2	RC2	48:20.2	+3:55.1 +4.0	109.4 2.67
18. +3	32	Sesks M. - Francis R. Ford Fiesta Rally4	RC4	48:24.6	+3:59.5 +4.4	109.3 2.72
19. +1	30	Torn Ken - Pannas Kauri Ford Fiesta Rally4	RC4	48:24.9	+3:59.8 +0.3	109.3 2.72
20. +2	34	Rådström D. - Johansson J. Ford Fiesta Rally4	RC4	48:36.8	+4:11.7 +11.9	108.8 2.85