Первый клиентский R4
23 декабрь 2018, 20:54

Ситуация с новым классом R4 продолжает буксовать, но уже появились первые результаты – несколько дней назад французская Team Milano Racing (занимается подготовкой и обслуживанием раллийных автомобилей итальянских марок Lancia и Fiat) завершила работы над машиной класса R4. Новый прототип был подготовлен на базе модели Fiat 500X и получил обозначение MR 500X R4. Таким образом, этот автомобиль стал первым экземпляром нового класса R4, подготовленным для частной команды – до последнего времени на виду была лишь одна-единственная Toyota Etios R4, которую компания ORECA обычно использует для различных тестов и презентаций (именно с этим прототипом обычно знакомятся все потенциальные клиенты ORECA). И только на счету у Toyota Etios R4 есть единственное официальное выступление автомобиля R4 в ралли – в ноябре на испанском Rallye Ciudad de Granada, где британец Осиан Прайс финишировал вторым в абсолютном зачете.

 
В Team Milano Racing в канун Рождества успели не только завершить все работы по подготовке MR 500X R4, но и провести большую тестовую сессию на гравийной трассе (заезды проходили на юге Франции, недалеко от баз Team Milano Racing и ORECA). Причем это были полноценные испытательные заезды, а не просто пара-тройка демонстрационных проездов по спецучастку. В течение двух дней за рулем прототипа успели побывать несколько пилотов – юниоры Николя Кьямен (вице-чемпион Junior WRC 2017 года) и Жан-Батист Франчески (третий призер Junior WRC 2018 года), знаменитый кольцевик Ромен Дюма (две победы на «24 часах Ле-Мана», четыре победы на «24 часах Нюрбургринга», четыре победы на Pikes Peak International Hill Climb плюс высший титул в раллийном FIA RGT Cup). Позднее к ним присоединился еще один пилот кольцевых гонок, который впервые пилотировал раллийный автомобиль – Бенуа Трелюйе, трехкратный победитель «24 часов Ле-Мана». Теперь остается узнать, какую же программу Team Milano Racing планирует с MR 500X R4…