Skoda Motorsport: компактный состав и новая машина
28 ноябрь 2018, 18:34

Едва успели отдышаться после финального раунда чемпионата мира 2018 года, как уже приходится смотреть в следующий сезон – до его начала осталось менее двух месяцев. Вчера напомнила о себе чемпионская команда Skoda Motorsport (три первых места в личном зачете WRC-2 и два первых места в командном зачете, взятых двумя составами) – млада-болеславцы показали новую Skoda Fabia R5 Evo и объявили свой состав на 2019 год. Автомобиль следующего поколения представляет собой глубокую модернизацию нынешней Fabia R5, причем изменения носят не только внешний характер (машине приданы черты новой гражданской Skoda Fabia). По предварительным сведениям, Skoda Fabia R5 Evo построена на новом шасси, на котором уже был создан VW Polo GTI R5. Так что изменения носят отнюдь не «косметический» характер. Пока команда начнет будущий сезон с нынешней Skoda Fabia R5, а новая техника получит международную омологацию летом 2019 года.

Состав пилотов заинтересовал одной подробностью – в Skoda Motorsport явно отказались от варианта с двумя составами. Во-первых, в 2019 году команда будет представлена только двумя основными экипажами – чеха Яна Копецкого (полные сезоны в чемпионате Чехии и WRC-2) и 18-летнего финна Калле Рованпери (WRC-2). Во-вторых, швед Понтус Тидеманд (чемпион WRC-2 2017 года) покинул млада-болеславскую команду и пока не имеет никаких серьезных реальных планов на следующий год. В-третьих, в последнее время не было ни одного упоминания еще об одном юниоре – финне Юусо Нордгрене, которого периодически «забрасывали» то в WRC-2, то в ERC. Такое впечатление, что в Млада-Болеславе решили окончательно сосредоточить все силы лишь на одном перспективном юниоре, то есть Калле Рованпере, и как можно скорее «катапультировать» его в высшую лигу. Если Калле уже в 2019 году cумеет стать чемпионом WRC-2, то вряд ли захочет задержаться на этом уровне – интересно, какая заводская команда WRC поторопится переманить его в 2020 или 2021 году?