Море дыма и адреналина: с чего начиналась "Джимхана" Кена Блока
18 сентябрь 2016, 16:51

В автомобильном мире этот американец один из главных (если не самый главный) экспертов по уничтожению покрышек! Недавно свет увидела девятая часть "Джимханы" Кена Блока, уже собравшая "на трубе" более пяти миллионов просмотров, в связи с чем имеет смысл вспомнить, с чего начинал теперь уже легендарный гонщик-сорвиголова.

Собственно, а кто такой Кен Блок? Поклонникам раллийных гонок или тем, кто хоть немного следил за ходом разработки нового Ford Focus RS, это имя хорошо знакомо. А непосвященным скажем, что родившийся в Калифорнии 48-летний Кен Блок – это профессиональный раллийный гонщик, не такой "звездный", как, скажем, Себастьян Леб или Петтер Сольберг, но в итоге прославившийся благодаря серии эффектных видеороликов с мощными раллийными автомобилями, каждый из которых собрал на YouTube десятки миллионов просмотров.

За плечами Блока 10 лет раллийной карьеры, участие в пяти чемпионатах мира по ралли-кроссу, а также выступления не некоторых этапах мирового первенства по ралли (WRC).

Что касается "Джимханы", то этот термин по некоторым данным пришел из языка Хинди. Джимканой в Индии называли конную игру, целью которой являлось развитие у наездников сноровки и сообразительности: они должны были за определенное время преодолеть серию препятствий, выполнив при этом серию упражнений различной сложности (например, двигаясь рысью, расседлать лошадь и двигаться дальше без седла или вскрыть на ходу конверт и т.д.), причем зачастую шуточных и забавных.

Впоследствии "Джимханой" стали называть новый вид автомобильного спорта, который в 80-х гг. особую популярность приобрел в Японии, Америке и Великобритании. Целью состязаний является прохождение трассы с препятствиями (выстраиваются они обычно конусами), которые необходимо преодолеть в четкой последовательности с максимальной скоростью за минимальное время, демонстрируя различные техники вождения (развороты на 180 и 360 градусов, кручение "восьмерок", дрифт). Кен Блок в свою очередь привнес в "Джимхану" элементы шоу и трюкачества.

Впрочем, вышедшая в 2008 году первая "Джимхана", снятая на пустой площадке аэродрома Эль-Торо в Калифронии, получилась не столь зрелищной. Собственно, Кен продемонстрировал, что такое "Джимхана" по определению, израсходовав на седанеSubaru WRX STi с 2,7-литровым турбомотором мощностью 537 л.с. всего четыре комплекта шин. Даже название у первой части сериала соответствующее – Practice, то бишь "Практика".

Попрактиковавшись в пилотном ролике, Кен переходит к лихачествам – в 2009 году появилась вторая часть (The Infomercial), в которой американец снова сел за руль SubaruWRX STi, но уже хэтчбека нового поколения, 2,7-литровому мотору которого к съемкам добавили "лошадок" (566 л.с.). Съемки проводились в порту Лос-Анджелеса. По Subaruстреляли, а взрыв под конец ролика, похоже, вызвал небольшое землетрясение.

В третьем эпизоде "Джимханы" (Ultimate Playground) Кен Блок пересел с Subaru на специально подготовленный умельцами из Olsbergs Motorsport Evolution ралли-кроссовый хэтчбек Ford Fiesta с 650-сильным двигателем 2.0 и полным приводом. Снята третья часть была в 2010 году и за пределами Америки, на старейшем французском автодроме Лина-Монлери, расположенном всего в нескольких километрах к югу от Парижа.

В 2011 году выходит очередной эпизод. Кен снова возвращается в Калфиорнию, в этот раз на съемочные площадки студии Universal в Голливуде, где и разворачиваются события очередной "Джимханы" (The Hollywood Megamercial). Промчался Блок на 650-сильной Fiesta из предыдущей части – машина пришлась трюкачу по вкусу, она также была задействована в съемках пятой и шестой частей (разумеется, ее внешность изменялась). Эффекты стали еще зрелищнее – словом, Голливуд!

В пятой "Джимхане" (Ultimate Urban Playground), вышедшей в 2012 году, Блок по полной лихачит на спокойных улочках Сан-Франциско, некоторые из которых во время съемок были закрыты. Сумасбродные прыжки, "выкрутасы" перед трамвайчиками – если вдруг пропустили эту серию, то хватайте попкорн и наслаждайтесь!

Местом действия шестой части (The Ultimate Gymkhana Grid Course), появившейся в 2013 году, становится специально построенная площадка со сложной полосой препятствий. Тот эпизод был сделан в сотрудничестве с компанией Electronic Arts, а потому не обошлось и без нарезки "пончиков" вокруг полицейских Lamborghini Aventador.

В вышедшей два года назад седьмой и пока самой продолжительной части "Джимханы"неугомонный уничтожитель покрышек перебирается на улицы Лос-Анджелеса (Wild in the Streets of Los Angeles). При этом Кен пересел на новую "тачку" и какую! Это полноприводное купе Hoonicorn RTR, стилизованное под Ford Mustang 1965 года и оснащенное 6,7-литровым V8 мощностью 845 л.с.

Восьмой эпизод "Джимханы" (Ultimate Exotic Playground) взрывает YouTube зимой этого года. Съемки проходили в Дубае, а Кен снова оказывается за рулем раллийной Fiesta. Американцу было дозволено многое, в том числе и "хулиганство" на фоне самых дорогих полицейских автомобилей планеты.

И, наконец, недавно вышедшая девятая часть "Джимханы" (Raw Industrial Playground), которая переносит нас обратно в Америку, а именно в городок Буффало. В новом эпизоде американец демонстрирует трюки за рулем своего нового гоночного "монстра" – Ford Focus RS RX с двухлитровой "четверкой" мощностью 600 л.с., на котором Кен выступает в мировом чемпионате по ралли-кроссу. На набор первой "сотни" такому Focus требуется менее двух секунд – примерно как и болиду "Формулы-1"!

Максим АБЛОВ
Фото Ford и из открытых источников
ABW.BY