АНДРЕЙ РУДСКОЙ: АБУ ДАБИ - НЕПРОСТАЯ ГОНКА СО ВСЕХ СТОРОН
3 апрель 2016, 06:17

В заявочном списке второго этапа Кубка Мира ФИА – Abu Dhabi Desert Challenge 2016 - из более сотни участников из 36 стран мира значится и российский дуэт Андрея Рудского/Евгения Загороднюка.

Экипаж команды New Generation Racing Team выступит в эмиратской гонке на прототипе G-Force Prto NL + под стартовым номером 217.

Для россиян участие в Абу Даби станет вторым опытом. Первый раз Рудской/Загороднюк штурмовали здесь пески и дюны в 2014 году на стандартной Тойоте Ленд Крузер 200 категории Т2, финишировав по итогам с третьим местом в своем классе. На этот раз пилот и штурман испытают свое мастерство и выносливость в абсолютном зачете среди мощных прототипов «супер продакшн».

В преддверии старта гонки пилот Андрей Рудской рассказал о настрое и задачах экипажа.

Андрей Рудской: «Настраиваемся на получение нового опыта. Предыдущий  был колоссальным и прошел не зря - до сих пор вспоминаем все наши приключения! Абу Даби - непростая гонка со всех сторон.

Сейчас есть желание попробовать себя на другом автомобиле, получить определенный вкат в песках. Самое основное - это работа на перспективу, подготовка к ралли-марафону «Шелковый путь». Ехать серию Кубка Мира мы в этом сезоне не планируем. Нашей задачей по-прежнему остается чемпионат России и «Шелковый путь».

Перед стартом гонки мы запланировали пару дней на тесты и тренировки. Автомобиль совершенно другой, поэтому манера езды в песках существенно поменяется. В отличие от Т2, прототип G-Force - это мощный автомобиль с высоким крутящим моментом и гораздо легче весом. С одной стороны, мощность и легкий вес  дадут возможность легче забираться на дюны, но  с другой, возникает встречная проблемы – это скорость! Перебор хода при форсировании дюн чреват переворотом, а высота этих дюн в Абу Даби доходит до очень серьезных значений, поэтому возникает задача проехать быстро и безопасно. Будем пробовать и корректировать свои навыки.

Автомобиль по техническим параметрам изначально хорошо предрасположен к песчаным гонкам – это обзорность, подвеска, развесовка. Борис Гадасин уделял этим аспектам серьезное внимание. Надежда показать хороший результат присутствует, но слишком много неизвестных пока для нас моментов, поэтому минуты и секунды для нас не приоритет. А вот вкат 5-тидневной гонки и почти 2000 км пройденного маршрута будут существенными составляющими, чтобы повысить свои показатели. Все зависит от пилота, от удачи. Будем стараться! На Т2 мы ни разу на ужин не попадали, надеемся, что в этот раз удастся и на обед успевать!

Состав участников разноплановый и очень сильный. К сожалению, россиян поубавилось. Ощущается, что кризис сказался на большинстве потенциальных участников из нашей страны. Но тем не менее, есть и экипаж Владимира Васильева, и два автомобиля в Т3, так что будет за кого поболеть».

Спортивная программа ралли Abu Dhabi Desert Challenge 2016 стартовала 1 апреля с административных проверок. С 3 по 7 апреля караван проведет в регионе Лива, пустыне Руб Эль Хали, где пройдут пять боевых этапов. Финиш  гонки и церемония награждения состоятся в Абу Даби (Яс Марина) вечером 7 апреля.

Пресс-релиз команды