По сей день сезон 2009 года складывался для Дани Сордо (Dani Sordo), гонщика Citroen Total, более чем удачно. По итогам 11 ралли испанцу удалось подняться на подиум 6 раз и заработать очки в каждой гонке, за исключением двух.

Однако, Сордо берег силы для выступления на родине. На испанском ралли он практически увел первое место из-под носа Себастьяна Леба (Sebastien Loeb) и до последнего удерживал лидерство, уступив шанс на победу только потому, что должен был помочь команде и своему коллеге.

Накануне Британского ралли, заключительного этапа Чемпионата мира 2009 года, Сордо дал эксклюзивное интервью wrc.com, и рассказал об Испании, общем впечатлении от прошедшего сезона и своем ожидании первой победы…

Подготовка Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen) к последнему сражению за титул чемпиона мира по ралли (WRC) завершится поездкой на Кембрийское ралли, которое пройдет 17 октября в северном Уэльсе.

По итогам первого дня состязаний в скорости на гладких трассах Салу гонку возглавил  пилот Citroen Total Дани Сордо (Dani Sordo). Однако, к тому моменту, когда он привел свой автомобиль в сервис-парк, разрыв между ним и его коллегой по команде Себастьеном Лебом (Sebastien Loeb), занимавшим второе место, сократился с 4.9 до 1.6 секунды.

Хотя во время подготовки к ралли основная борьба за титул идет между Лебом и его основным соперником Микко Хирвоненом (Mikko Hirvonen), по итогам первых четырех допов инициатива оказалась в руках Сордо. Тем не менее, после полудня испанцу пришлось противостоять напору Леба, который к тому времени уже избавился от проблем с недостаточным сцеплением, мешавших ему в начале гонки.