Если утром у всех была одинаковая шинная стратегия, то к полудню трасса значительно подсохла, поэтому командам пришлось хорошенько подумать.
Пожалуй главной неожиданностью СУ10 стала крайне низкая скорость 9-ти кратного чемпиона WRC Себастьяна Лёба (Хёндэ).