несмотря на проблемы с усилителем руля, неполадки двигателя, прокол колеса и прочие напасти, россиянам Алексею Лукьянюку и Алексею Арнаутову все-таки удалось добраться до финиша гонки на 7-ом месте (5-ые в зачете ERC). Предлагаем вашему вниманию видео их езды по кипрским спецучасткам.

Заключительный спецучасток ралли Кипра 2015 не принес никаких изменений в положение первой 10-ки. Победителем гонки стал катарец Нассер Аль-Аттийя (Ford Fiesta RRC), который попутно стал лучшим в зачете ближневосточного чемпионата.

На 15-ом спецучастке ралли Кипра 2015 катарец Нассер Аль-Аттийя (Ford Fiesta RRC) все-таки додавил бывшего лидера гонки Каетана Каетановича (Ford Fiesta R5), отобрав у него 1-ую строчку абсолюта.

После первого проезда этого спецучастка дороги сильно разбились, так что машина и гонщикам пришлось несладко.

Повторное прохождение скоростного и каменистого 13-ти километрового СУ Yeri стало серьезным испытанием для многих гонщиков.

Нассер Аль-Аттийя, выступающий на ралли Кипра в зачете ближневосточного чемпионата (MERC), выиграл 3-ий подряд доп, в то время как лидер гонки Каетан Каетанович столкнулся с серьезными трудностями и потерял более 14-ти секунд.

11-ый спецучасток ралли Кипра завершился очередной победой Нассера Аль-Аттийи, выступающего в зачете ближневосточного чемпионата.

К сожалению недолго экипаж Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова радовался своей машиной. На финише спецучастка Лукьянюк поведал, что на их Ford Fiesta R5 сломался задний стабилизатор поперечной устойчивости.