На Ралли Монте-Карло закончился третий соревновательный день. Перед его стартом в зачете WRC-2, где выступает Юрий Протасов, образовались значительные отрывы в группе лидеров - не удивительно, что все гонщики избрали спокойный стиль пилотирования и закончили день на своих местах.

Начало нового сезона для Василия Грязина было отмечено тройным дебютом - он впервые стартовал на кольцевой трассе в Дубаи, ему впервые пришлось выступать в 24-часовом марафоне, да еще и впервые за рулем BMW Z4. Дебют выдался успешным - в составе коллектива из четырех гонщиков Вася закончил «24 часа Дубаи» на подиуме в своем зачете!

Молодой ирландец и действующий чемпион SWRC выступит на восьми этапах ERC за рулем 207 S2000, заодно помогая в разработке новой машины Peugeot 208 Type R5.

Похоже шинная стратегия сыграла на руку Новикову. Практически весь доп был сухой (кроме 5 км в середине) и ожидалось, что фортуна окажется на стороне Ситроен, так как их слики и нешипованная зимняя резина должна была лучше подойти на этом спецучастке.

Для Остебергов ралли Монте-Карло – семейное дело, и Мортен Остберг работает для Мадса, чтобы откорректировать снеограмму.

По признанию многих гонщиков этот спецучасток был намного сложнее и коварнее, чем утренний. Если утром трасса в основном состяла из снега, то здесь был полный микс из снега, льда, темного льда (который не виден и выглядит как обычный асфальт), грязи, слякоти и собственно самого асфальта. В этих условия гонщики Ситроен и Фольксваген взяли по 4 шипованных и по 2 слика, M-Sport - 4 шипованных и 2 зимних, Буффье (ситроен) 6 шипованных,

Несмотря на усталость от самого разочаровывающего Ралли Дакара, в котором он принимал участие, Карлос Сайнс не исключает возможность в следующем году вернуться в пустыни Южной Америки.

Себастьян Леб бодро начал этот спецучасток, выиграв ко второму сплиту более 10 секунд у Ожье и Сордо, но на 3-ем сплите сильно сбавил темп и наоборот проиграл около 4-6 сек, но в итоге все равно одержал очередну победу на спецучастке ралли Монте-Карло.