Организаторы гонки приняли решение отменить два последних спецучастка гонки из-за большого числа зрителей, скопившихся вдоль трасс, что создает угрозу для их жизни. Тем более, что в таких погодных условиях, да еще в сумерках, проводить соревнования было попросту опасно.

При повторном прохождении СУ16 трасса была не менее опасной и коварной, но, в основном, гонщикам удалось спокойно ее преодолеть. Никто не рисковал и все просто пытались добраться до финиша спецучастка. Первая тройка СУ аналогична первой тройке общего зачета ралли Монте-Карло: Леб, Ожье, Сордо.

СУ15 прошел в более спокойной темпе, чем предыдущий спецучасток. Здесь стоит поздравить Дани Сордо, которому удалось выиграть свой первый спецучасток на ралли Монте-Карло.

14-ый спецучасток ралли Монте-Карло приготовил, пожалуй, самые сложные условия для гонщиков . Этому свидетельствует хотя бы то, что даже сам Леб признал что было практически невозможно ехать.

СУ14 приготовил, пожалуй, самые сложные условия для гонщиков . Этому свидетельствует хотя бы то, что даже сам Леб признал что было практически невозможно ехать.

Субботний финальный лег Ралли Монте-Карло должен стать снежным шоу уровня Ралли Швеции, что стало причиной ярого обсуждения шинных стратегий. Особенно, о том, сколько шипованых шин осталось у гонщиков на последние пять спецучастков.