Второй спецучасток пятничного дня ралли Швеции оказался более спокойным, чем предыдущий.  Условия были примерно такими же, но трасса немного подмерзла.

Сегодня гонщикам предстоит пройти 2 секции общей протяженностью 117 км, но если вчера они ехали  400 км без сервиса ( из них 70 км боевых допов), то сегодня после СУ11 они смогут заехать в парк-сервис и поменять покрышки, а также произвести необходимый ремонт. Погода сегодня оказалась совсем не зимняя: +2 градуса Цельсия, мелкий дождь и много снега.

Как и утром Себастьян Ожье установил лучшее время на 7-ми километровом СУ Torsby, в то время как Андреас Миккельсен оказался лишь на 8-ой позиции (Эванс, Невилль и Миккельсен показали одинаковое 8-ое время). В результате Ожье вернул себе лидерство в гонке, но норвежец был не сильно расстроен.

Андреас Миккельсен снова одержал победу на норвежском спецучастке  Finnskogen и вернул себе лидерство в гонке. Своего напарника по команде Фольксваген дружно поддержали Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала, занявшие 2-ое и 3-е места соответственно. 

На этот раз норвежцы смогли порадовать своих болельщиков. На норвежском 16-ти километровом СУ Finnskogen лучшее время показал гонщик Фольксвагена Андреас Миккельсена, опередивший лидера гонки Себастьяна Ожье на 7 секунд! Благодаря этому, отставание норвежца от француза сократилось до 1.6 сек.

Прошлой ночью Отт Танак совершил впечатляющее возвращение в чемпионат мира по ралли, показав 3-е время допа за рулем частного Ford Fiesta RS WRC.

Ралли Швеции стартовало с коротенького 1.9-километрового суперспешла, который прошел на стадионе в Карлстаде. Победу в этой гонке предвещают многим гонщикам, но вряд ли много людей поставили на пилота Фольксвагена Андреаса Миккельсен

В этом году шейкдаун не влияет на стартовые позиции гонщиков (спортсмены в первый день будут стартовать исходя из своего положения в чемпионате), но для них он служит дополнительным тестом и возможностью сравнить свою скорость с конкурентами.