СУ8, как и предыдущий, не очень длинный. Его длина составляет 20.33 км. Вышедшие первыми в бой Отт Танак и Евгений Новиков установили времена 10:56.2 и 11:00.3 соответственно, что вылилось в 5-ое и 6-ое места. Пока россиянин ничего не может противопоставить своему коллеге по M-Sport. Правда, сейчас он борется не с эстонцам, а решает другие задачи. В абсолюте Евгений значительно опережает Отта.

Субботние спецучастки не такие длинные как вчерашние. Первый СУ субботы насчитывает всего 20.18 км, а самый длинный доп дня в два раза больше, но все равно не  дотягивает до уровня вчерашних спецучастков.

Николас Фукс возглавил класс PWRC на Ралли Аргентины после тесной схватки на трассах Южной Америки.

Дани Сордо раскритиковал решение организаторов провести последний спецучасток первого дня в темноте.

Вот и закончился этот трудный день. Себастьян Леб под конец решил особо не рисковать, впервые отдав инициативу Микко Хирвонену, который и выиграл данный доп. Теперь финна отделяет от француза всего 0.1 секунд. Завтра нас ждет новая битва за победу в Аргентине.

Малкольм Уилсон описал потерю лидерства Петтером Сольбергом на Ралли Аргентины как еще одну упущенную возможность победить в Мировом Чемпионате по ралли. 

Еще один доп – еще один сход. На этот раз не выдержал Тьерри Неввиль (Citroen DS3), который перевернулся и серьезно повредил правую часть автомобиля. 

Директор команды Ив Маттон ожидает, что у Себастьяна Лёба больше не возникнет проблем с управляемостью, которые он испытал на стартовых спецучастках Радди Аргентины в пятницу утром.