На 14-ом спецучастке ралли Испании гонка приняла неожиданный поворот. Из игры выбыл местный герой и один из главных фаворитов на победу испанец Дани Сордо, который повредил подвеску в самом начале допа.

Повторное прохождение воскресных спецучастков ралли Испании началось  с 7-ми километрового гравийного СУ Gandesa. На этот раз трасса была намного чище и менее пыльной, что сразу отметили многие гонщики. Но фактор расчистки трассы все равно присутствовал и мешал лидерам гонки. В этих условиях Яри-Матти Латвала показал 4-ое время.

Похоже Себастьян Ожье явно намерен выиграть эту гонку. На 35-ти километровом гравийно-асфальтовом СУ12 Terra Alta он смог отыграть у лидера гонки еще 16 секунд. Теперь его отставание от 2-ого места Дани Сордо сократилось до 2.9 секунд, да и до Латвалы ему не так далеко – всего 14.4 сек.

СУ11 стал весьма серьезным испытанием для гонщиков. Пилотам пришлось преодолеть 26 км по пыльным испанским дорогам при практически полном отсутствии ветра и в условиях слепящего Солнца.

Тактические игры Дани Сордо на первом спецучастке воскресного дня сыграли злую шутку с испанцем. Вчера Дани умышленно пропустил вперед Яри-Матти Латвалу, чтобы иметь возможность следить за ним по ходу всей дистанции, а также чтобы не расчищать трассу первым.

Заключительный спецучасток субботнего дня ралли Испании насчитывал всего 2.24 км, но они оказались не простой задачей для гонщиков. На трассе было довольно скользко, из-за чего гонщикам пришлось держать себя в постоянно концентрации.  Первые 3 места заняли Латвала, Невилль и Сордо.

Организаторы ралли Испании приняли решение сделать Power Stage не на последнем спецучастке гонки, как это обычно бывает, а прямо на СУ8, чтобы не дать гонщикам расслабиться и применить тактику.

Себастьян Ожье взял небольшой реванш за свою неудачу на прошлом СУ, выиграв 42-х километровый СУ Priorat, что позволило ему подняться на 4-ую позицию общего зачета ралли Испании. Во время сервиса француз поведал о своем проколе.