Ралли Мексики начинает постепенно успокаиваться. Повторное прохождение по 30-ти километровому СУ Ibarrilla не принесло каких-либо серьезных неожиданностей.

СУ13 представлял из себя наитруднейший 53-х километровый спецучасток, который стал серьезным испытанием для всех гонщиков. Снова не повезло Андреасу Миккельсену, для которого гонка в Мексике сложилась крайне неудачно.

На утреннюю субботнюю секцию ралли Мексики организаторы гонки приготовили по-настоящему марафонские допы: 30-ти километровый Ibarrilla и 53-х километровый Otates.

Андреас Миккельсен рассказал журналистам, что его авария на ралли Мексики произошла из-за ошибки в стенограмме.

Британец Крис Мик  после схода Микко Хирвонена вполне мог выйти на 3-ю позицию общего зачета ралли Мексики, но досадная авария на СУ8 поставила крест на его надеждах.

СУ9 Parque Bicentenario 2 - 2.60 км

Восьмой спецучасток ралли Мексики принес сразу две неожиданности. Сначала пришло сообщение о сходе Микко Хирвонена, на автомобиле которого возникли проблемы с электрикой, а затем из борьбы вышел гонщик Ситроен Крис Мик, который попал в аварию и повредил подвеску.