ралли Германии 2015: Обзор СУ3 Крис Мик повредил машину
21 август 2015, 13:24

23-х километровый СУ Moselland является самым длинным допом пятничного маршрута ралли Германии. Здесь участники соревнования впервые за гонку встретятся со знаменитыми виноградниками коммуны Moselland. Узкие скоростные дороги этого спецучастка представляют серьезную опасность для гонщиков. Одна ошибка и вы либо врежетесь  в стену, либо полетите под откос. В прошлом году при первом прохождении этого спецучастка в аварию попал Роберт Кубица, а при повторном проезде неудача постигла Себастьяна Ожье, свалившегося за пределы трассы. В этом году данный доп претерпел сильные изменения – лишь чуть более 4-х километров дистанции остались от прошлогоднего маршрута.  

На этот раз судьба была благосклонна к Себастьяну Ожье. Он хоть и уступил победу на спецучастке и лидерство в гонке своему одноклубнику Яри-Матти Латвале, но успешно добрался до финиша спецучастка.

Фольксвагеновец Андреас Миккельсен и  ситроеновец Крис Мик в очередной раз отметились 3-им и 4-ым временами соответственно. Правда Крис успел где-то повредить правое заднее колесо.

А вот напарник Криса Мика по команде Citroen Racing – Мэдс Остберг –  проехал без ошибок, но никак не может нащупать нужный ритм. Мэдса никогда нельзя была назвать особенным специалистом по асфальтовым спецучасткам, но здесь он едет очень медленно.

На СУ3 Остберг проиграл Крису более 10-ти секунд, но смог обойти Мартина Прокопа и своего одноклубника Стефана Лефевра, который в Германии проводит свой первый этап чемпионата мира за рулем автомобиля класса WRC. За плечами Стефана долгие годы езды в асфальтовом в кубке и чемпионате Франции по ралли, поэтому здесь он практически в своей стихии.

Серьезные неприятности возникли у Элфина Эванса. На финише британец сообщил, что на его автомобиле забарахлил ручной тормоз.

В результате этого Эванс показал лишь 10-ое время и пропустил в общем зачете гонки Тьерри Невилля и Дани Сордо. Теперь он занимает 7-ую позицию абсолюта.