Надо отдать должное организаторам ралли Мексики 2020, которые не стали превращать шейкдаун в показательные покатушки, а включили в 5-ти километровый маршрут спецучастка характерные для мексиканского ралли дороги. Так что экипажи не теряли зря время, а активно использовали эту возможность для проведения более точной настройки своих автомобилей.
Поначалу всех удивил гонщик M-Sport Теему Сунинен, который установил лучшее время при первом прохождении шейкдауна. Да, у него была хорошая стартовая позиция, но у Дани Сордо была ещё лучше. Впрочем, потом все пришло в привычное русло. Теему сунинен откатился на 9-ую строчку, а темп стали задавать гонщики Toyota Gazoo Racing и Hyundai Motorsport.
Лучшим сегодня оказался гонщик японской команды Toyota Gazoo Racing Элфин Эванс, установивший время 3 минуты 41,8 сек.
Второе время досталось представителю южнокорейской команды Hyundai Motorsport Тьерри Невиллю, который оказался на 0,4 секунды медленнее британца. В Мексику гонщики Hyundai Motorsport приехали с новым аэропакетом и бельгиец надеется, что это поможет им. Тем более, что Тойота не успела омологировать свой новый аэродинамический обвес и была вынуждена оставить старый.
Прошлогодний победитель ралли Мексики Себастьян Ожье (Тойота) отметился 3-им временем. Похоже, что француз был не в самом лучшем расположении духа и вообще не рад, что гонка состоялась. На финише он отметил, что очень странно быть здесь в гонке, когда в мире происходят такие кризисные события (про коронавирус).
Отт Тянак (Хёндэ) сегодня был не в самой лучшей форме. Во время первого заезда эстонца развернуло (видео), но при повторном прохождении он смог показать отличный темп и, в итоге, отметиться 3-им временем. Возможно бы ему удалось проехать еще лучше, но на 3-ий заход Тянак не пошёл.
Его напарник Дани Сордо показал 6-ое время. Не самое лучшее начало, но посмотрим, что будет дальше. Во время первого прохождения шейкдауна, когда лидеры чистили трассу, испанец был 3-им. Так что его 9-ая стартовая позиция должна принести свои плоды.
Что касается Калле Рованперы, то ему удалось войти в 5-ку сильнейших. В целом, неплохой результат, учитывая, что он никогда прежде здесь не был.
гонщики М-Спорт продолжают плестить в конце. Суннинен, Лаппи и Гринсмит пока не могут удержаться в темпе гонщиков Тойоты и Хёндэ. Будем надеяться, что в гонке им удастся поднять свою скорость.
WRC 2/WRC 3
Среди представителей техники R5 лучшим оказался швед Понтус Тидеманд, а вслед за ним расположился Николай Грязин. На финише россиянин отметил, что старался особо не рисковать и не гнать.
Грязин: Закончили шейкдаун ралли Мексика. Проехали две попытки. На первом проходе действовали осторожно, на повторном немного прибавили: получилось чуть быстрее, но и дорога была уже почище.
Ощущения весьма интересные: мы находимся на высокогорье, так что автомобиль резко потерял в мощности и слабо разгоняется. Здесь необходимо пилотировать так, чтобы выносить максимум скорости на выходе из поворота.
Сейчас на дороге появилась сильная колея, поэтому больше гонять смысла нет. Возвращаемся на сервис.
Впереди у гонщиков 1-ый спецучасток ралли Мексики 2020, который стартует завтра в 5:08 по Московскому времени. Посмотреть прямую трансляцию можно здесь
Результаты шейкдауна ралли Мексики 2020
1. | #33 | Evans Elfyn | Toyota Yaris WRC | 3:50.7 | 3:46.0 | 3:42.5 | 3:41.8 | |
2. | #11 | Neuville T. | Hyundai i20 Coupe WRC | 3:53.9 | 3:45.1 | 3:43.8 | 3:42.4 | |
3. | #17 | Ogier S. | Toyota Yaris WRC | 3:52.6 | 3:46.2 | 3:42.5 | ||
4. | #8 | Tänak O. | Hyundai i20 Coupe WRC | 4:01.6 | 3:43.0 | 3:43.4 | ||
5. | #69 | Rovanperä K. | Toyota Yaris WRC | 3:51.4 | 3:44.6 | 3:43.7 | ||
6. | #6 | Sordo D. | Hyundai i20 Coupe WRC | 3:50.7 | 3:44.5 | 3:44.4 | ||
7. | #3 | Suninen T. | Ford Fiesta WRC | 3:50.1 | 3:47.2 | 3:45.2 | ||
8. | #4 | Lappi E. | Ford Fiesta WRC | 3:52.5 | 3:46.0 | 3:48.0 | ||
9. | #44 | Greensmith G. | Ford Fiesta WRC | 3:59.8 | 3:50.2 | 3:46.8 | ||
10. | #22 | Tidemand P. | Škoda Fabia R5 evo | 4:04.2 | 3:59.5 | 3:55.8 | 3:57.3 | |
11. | #20 | Gryazin N. | Hyundai i20 R5 | 4:05.8 | 4:01.2 | |||
12. | #26 | Guerra jr. B. | Škoda Fabia R5 | 4:07.9 | 4:04.0 | |||
13. | #28 | Heller A. | Ford Fiesta R5 MkII | 4:04.1 | ||||
14. | #27 | Bulacia Wilkinson M. | Citroën C3 R5 | 4:06.6 | 4:04.4 | |||
15. | #23 | Solberg O. | Volkswagen Polo GTI R5 | 4:04.5 | ||||
16. | #21 | Veiby O. | Hyundai i20 R5 | 4:07.7 | 4:47.8 | |||
17. | #34 | McKenna B. | Škoda Fabia R5 | 4:14.1 | ||||
18. | #32 | Fernández E. | Škoda Fabia R5 evo | 4:19.4 | ||||
19. | #43 | Block K. | Ford Escort RS Cosworth | 4:25.5 | ||||
20. | #30 | Linari G. | Ford Fiesta R5 | 4:43.7 |
Автор:Дмитрий Лунин |