Тьерри Невилль выиграл первый этап WRC сезона 2020 (ралли Монте-Карло)
26 январь 2020, 15:22

Новости WRC / Обзоры / Авторские публикации

Ралли Монте-Карло 2020 получилось невероятно интересным. Мы увидили плотную борьбу за победу сразу нескольких гонщиков из разных команд. До самого последнего момента не было ясно кто выиграет гонку. Перед Power Stage у Тьерри Невилля, Элфина Эванса и Себастьяна Ожье была большая дилемма: поставить на кон всё и попытаться выиграть максимальное количество очков на Power Stage или спокойно доехать до финиша, сохранив хорошую позицию? К слову сказать, Себастьян Ожье в перерыве между СУ сказал, что учитывая фактор адаптации к новой команде, финиш на подиуме будет тоже неплохим результатом.

В итоге, похоже, что вся первая тройка атаковала изо всех сил. Шутка ли. Тьерри Невилль и Себастьян Ожье показали практически одинаковое время на спецучастке. Лишь сотые доли секунды позволили Невиллю выиграть Power Stage и взять 5 дополнительных очков. В общем зачете бельгиец также отпраздновал победу. Неплохое начало сезона!

Сложно сказать применяла Тойота командную тактику, но Себастьян Ожье все-таки отобрал 2-ую позицию абсолюта у своего напарника Элфина Эванса.

Ожье: «Я думаю, что мы должны быть рады. Начать сезон с новой командой с подиума это хороший результат. Мне еще нужно лучше понять машину, чтобы выжать из неё максимум возможного, но в целом я доволен».

Эванс: «До сегодняшнего дня мы были довольно тем, как проходит гонка. Я даже до конца не могу понять в чем проблема. Нам предстоит понять это, но в целом это была хорошая

Для команды М-Спорт гонка сложилась очень спорно. Уже в первый день гонщики британской команды столкнулись с конструктивной проблемой своих Ford Fiesta WRC, а в остальные дни гонки были откровенно медленными. Гас Гринсмит и вовсе выбыл из борьбы. Лишь финну Эсапекке Лаппи удалось блеснуть под конец гонки и забраться на неплохое 4-ое место общего зачета ралли Монте-Карло 2020. Учитывая все проблемы команды, это просто феноменальный результат для М-Спорт.

Лаппи: «Для нас это хорошее начало сезона. Особенно после ужасной пятницы и плохого темпа в субботу. Но шаг за шагом я многое узнал об этом автомобиле».

Неплохой дебют получился у Калле Рованпера (Тойота), который впервые выступает на автомобиле WRC. 5-ое место абсолюта вполне достойный результат для новичка.

Рованпера: «Я доволен. Это был хороший уик-энд. Спасибо команде, которая провела отличную работу. Приятно было начать выступления (в WRC) с такой гонки, как эта».

Себастьян Лёб вряд ли доволен своим результатом. Еще вчера он уверенно занимал 4-ую позицию, а сегодня проиграл даже дебютанту Рованпере и финишировал лишь 6-ым.

Лёб: «Для нас всё прошло не очень хорошо. Я сделал неправильный выбор покрышек сегодня, поэтому пришлось сильно замедлиться, чтобы хотя бы просто доехать до финиша. Это явно не лучшее мое ралли».

Стоит отметить отличный результат литовского гонщика Йоцюса Дейвидаса, который провел свою дебютную гонку за рулем автомобиля класса WRC. Конечно чуда не произошло. На своем Ford Fiesta WRC литовец показал 17-ое время, но в такой гонке уже финиш без аварий является весьма неплохим результатом. Все-таки чемпион мир Отт Тянак и вовсе не добрался до финишной линии.

WRC 2
Мэдс Остберг (Ситроен) начал гонку не очень хорошо. Казалось, что досадный прокол не позволит ему побороться за победу, но норвежец взял себя в руки и смог выиграть гонку в зачете WRC 2 с уверенным преимуществом! На финальном спецучастке он даже позволил себе порадовать своих болельщиков эффектным «пончиком».

Остберг: «Это был приятный уик-энд, поэтому мне захотелось порадовать всех на заключительном спецучастке. Мы приехали сюда, чтобы выиграть. Думаю, что нам удалось доказать, что мы способны на это — мы были быстрее остальных. Мы выиграли в нашей категории, мы лидируем в чемпионате и мы очень довольны этим!»

Второе место занял Адриен Фурма, а на нижнюю ступеньку подиума запрыгнул Николай Грязин (Хёндэ). Все-таки ему удалось переиграть своего более опытного напарника по команде Hyundai Motorsport N Оле Кристиана Вейби.

WRC 3

В зачете WRC 3 победу заслуженную победу отпраздновал француз Эрик Камилли, который опередил Николаса Кьямини почти на полторы минуты! На третьей строчки расположился еще один француз — Йоан Бонато. В эти выходные получилось настоящее царство Ситроен. Первые 4-гонщика WRC 3 были за рулем Citroen C3 R5.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	11	Neuville Thierry - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	9:39.0
=	17	Ogier Sébastien - Ingrassia J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	9:39.0	+0.0 +0.0
3.	3	Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta WRC	RC1 M	9:41.1	+2.1 +2.1
4.	33	Evans Elfyn - Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	9:42.2	+3.2 +1.1
5.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Ford Fiesta WRC	RC1 M	9:45.2	+6.2 +3.0
6.	69	Rovanperä Kalle - Halttunen J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	9:51.4	+12.4 +6.2
7.	18	Katsuta Takamoto - Barritt D. Toyota Yaris WRC	RC1	9:54.0	+15.0 +2.6
8.	23	Fourmaux Adrien - Jamoul Renaud Ford Fiesta R5 MkII	RC2	10:03.9	+24.9 +9.9

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	11	Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	3:10:57.6
2. +1	17	Ogier S. - Ingrassia J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	3:11:10.2	+12.6 +12.6
3. −1	33	Evans Elfyn - Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	3:11:11.9	+14.3 +1.7
4.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Ford Fiesta WRC	RC1 M	3:14:06.6	+3:09.0 +2:54.7
5.	69	Rovanperä K. - Halttunen J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	3:15:14.8	+4:17.2 +1:08.2
6.	9	Loeb Sébastien - Elena D. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	3:16:02.3	+5:04.7 +47.5
7.	18	Katsuta T. - Barritt D. Toyota Yaris WRC	RC1	3:22:25.5	+11:27.9 +6:23.2
8. +1	3	Suninen Teemu - Lehtinen J. Ford Fiesta WRC [SR]	RC1 M	3:24:28.0	+13:30.4 +2:02.5
9. −1	27	Camilli Eric - Buresi F. Citroën C3 R5	RC2	3:24:39.8	+13:42.2 +11.8
10.	20	Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 R5	RC2	3:25:19.4	+14:21.8 +39.6