Айдын Рахимбаев:"У меня c детства была мечта – принять участие в самом экстремальном ралли планеты"
18 январь 2015, 11:41

Гонщик казахстанской команды «Astana Motorsports»  Айдын Рахимбаев подвел итоги прошедшего ралли Дакар 2015.

Айдын Рахимбаев: "У меня c детства была мечта – принять участие в самом экстремальном, престижном и захватывающем ралли планеты с успешно на нем финишировать. Эта мечта сначала превратилась в цель, а цель сегодня стала реальностью. Мне удалось войти в ТОП-10 пилотов на самой престижной гонке планеты – на ралли Дакар!!!
Сразу хочу поблагодарить всех болельщиков Казахстана за поддержку в течение этих двух недель – большое всем спасибо! Отдельное спасибо друзьям в ФБ!)))

На гонку сегодня все выехали в определенном настроении – последний этап, последний бой. На старте было заметное оживление – совсем другие разговоры у пилотов.
Первыми проходить последний этап ушли мотогоны – и на них обрушился проливной дождь. Из-за этого старт внедорожников сначала отложили на 20 минут, а затем и вовсе организаторы приняли решение срезать трассу из-за опасности на дороге – дело в том, что у мотоциклистов пошли падения, сходы с трассы. И это омрачало последний день соревнований. Поэтому трассу внедорожников укоротили более чем в половину, убрали участки с размытыми дорогами.
После сообщения об этом пилоты еще больше расслабились – нужно было лишь докатить до финиша, просто сохранить свою позицию. То есть гонки как таковой сегодня не было (хотя в прошлом году, напомню, борьба шла до последнего километра). Сегодня был парадный проезд перед зрителями с виражами. Организаторы нам так и сказали «no race!».
Мы поддались этому настроению и делали шоу для зрителей. Их тысячи, десятки тысяч высыпалось на финишный отрезок. Шли красиво, с виражами и ревом моторов – показательное выступление лучших пилотов планеты)))) Тот же Робби Гордон перед стартом сделал свой коронный номер: на двух колесах проехался между рядами зрителей.
Автографы гонщики начали раздавать еще до начала старта этапа)))))

Организаторы сделали так, чтобы по дороге к финишу мы помыли машины и, не переодеваясь из камбезов, вышли на подиум. Также по пути с каждой машины сняли все технические навороты – спутниковые системы слежения, ретраки, GPS-ы – такое на моей памяти в первый раз.
С ходу, с гонки, команда за командой поднимались на подиум. Толпа опять бушевала, гремела, голос ведущего раздавался на многие км, Буэнос-Айрес шумел тысячами-тысячами болельщиков!!! Это было награждение пилотов, штурманов и команд за две недели ожесточенной гонки, самой экстремальной гонки на планете, на которой собрались лучшие гонщики мира!!!

На выезде с подиума десятки телекомпаний – в их числе «Евроньюс», «Евроспорт», много международных американских и латиноамериканских каналов – транслировали все это в прямом эфире. Это был день торжества участников Дакара. С каждой машиной на подиум поднималась команда инженеров и механиков. Вместе со мной поднялась команда MINI – а это около 120 человек! Организаторы и участники сказали друг другу много теплых слов.
Нани Рома, хоть и сошел с дистанции, но встречал нашу команду на финише, каждый из нас поприветствовал его. Мы от души обнялись. Нас подошел поздравить ветеран Дакара Владимир Чагин. Обменялись дружеским рукопожатием с Петранселем, и как всегда посмеялись в компании нашего юмориста Орландо Террановы - с ним никогда не бывает скучно!
Пообнимались, приветствуя друг друга, с новоиспеченным чемпионом Нассером Аль-Атья – крутой чувак. он наконец-то взял Дакар. И между прочим он в 2012 выиграл олимпиаду в Лондоне в стендовой стрельбе. Приятно с ним дружить, очень сильно его уважаю!
После этого было небольшое пати в нашей команде, перед которым директор MINI Свен Квант поблагодарил всю команду за слаженную работу и поздравил с победой всю команду MINI.
На этом заканчивается Дакар 2015. Мы как команда Astana выполнили главную задачу: в зачете внедорожников – самом престижном – мы впервые зашли в ТОП-10, а Бауыржан Исабаев – в топ-20. В зачете грузовиков Артур Ардавичус стал 22-м. Это также очень неплохой результат.
В этом году мировые СМИ заговорили о команде Astana как о серьезном конкуренте!
В категории внедорожников было 143 участника, и все они претендовали на то или иное место. И я рад, что именно среди внедорожников самой престижной гонки мира я вошел в топ-10!!!
А еще такая статистика: бортовые номера машин, как вы знаете, которые раздавались гонщикам перед началом ралли, означали международный рейтинг – чем меньше число, тем более сильным считается пилот. Так вот из первой изначальной десятки рейтинга в итоговую десятку по окончании гонки попали 6 пилотов из 10. Из второй десятки рейтинга – еще три. И только единственный наш экипаж №329 из третьей десятки рейтинга – также вошел в итоговую ТОП-10. Это то, к чему мы шли, чего мы добивались! И чему я очень-очень рад!!! Дакар 2015 – это был еще один шанс заглянуть за грани своих возможностей
И еще - я в очередной раз понял следующее: если чего-то сильно захотеть и верить в это, то всего можно добиться!!!"