Как выбрать тормозные колодки для автомобиля?
26 январь 2021, 10:44

Первые автомобили были полностью без полноценной тормозной системы, что создавало большие проблемы для водителей. В то время использовали обычные колодочные тормоза, которые на протяжении многих веков применялись на конных экипажах. Такая система имела ряд существенных проблем, поэтому в 1902 году Уильям Ланчестер изобрел систему дисковых тормозов, но его изобретение не получило широкого распространения. Лишь спустя 20 лет мир понял все преимущества дисковых тормозов и практически вся автомобильная промышленность перешла на этот тип тормозной системы. Однако, большое разнообразие различных модификаций делает выбор идеальной дисковой тормозной системы довольно сложным. Мы решили проконсультироваться у экспертов интернет-портала https://autotuning.expert/, которые создали свой рейтинг тормозных колодок для японских автомобилей, проведя титаническую работу по исследованию этой темы и сравнению дисковых тормозов разных брендов. Итак начнем!
Как выбрать тормозную колодку?
На самом деле нет хороших или плохих тормозных систем. Все именитые бренды делают продукцию хорошего качества, но нужно учитывать специфику вашей езды.

Если вы просто ездите по городу на легковом автомобиле в спокойном стиле, то вам вполне подойдут бюджетные варианты. Они менее прочные, менее долговечные, но при спокойной езде стираются не очень быстро и могут прослужить верой и правдой долгое время. Недорогие, но качественные бюджетные тормозные колодки производят фирмы:
- STS;
- Rosdot;
- МаркКон;
- SBS;
- Brenta;

 
Тормоза для быстрой и агрессивной езды
Если у вас тяжелый внедорожник и вы любите быструю, агрессивную езду, то бюджетные колодки быстро придут в негодность или вовсе выйдут из строя в самый неподходящий момент.
Для любителей быстрой и агрессивной езды изготавливаются дисковые тормоза усиленной конструкции. Такие тормозные системы изготавливаются из специальных сплавов (кевлар, керамика, титан и т.д.) и обеспечивают максимальную тормозную эффективность.
Их можно разделить на 2 типа:
- для повседневной езды;
- для гонок;

 
Сразу стоит отметить, что гоночные тормозные колодки, как правило, обладают наилучшей эффективностью, но рассчитаны на непродолжительный срок службы. Обычно их выкидывают уже после одной или нескольких гонок. Для повседневной езды такой вариант не подходит.
Спортивные колодки для повседневной езды обеспечивают неплохой уровень торможения, а также долгий срок службы. Это отличный вариант для тех, кто любит ездить по трассе на максимальных скоростях.
Более подробную информацию о дисковых тормозных колодках можно узнать тут https://autotuning.expert/rating/luchshie-tormoznye-kolodki.html