сегодня Себастьян Ожье увеличил свой отрыв от Леба до 10.1 секунды. Совсем вплотную к Лебу подобрался Яри-Маттил Латвала (между ними всего 0.8 секунды). Понтус Тидеманд, показавший 7-ое время СУ, продолжает сохранять свою 4-ую позицию, но Евгений Новиков проигрывает ему всего 2.1 секунды.

Очередной спецучасток пятницы снова остался за гонщиком Фольксвагена – Себастьяном Ожье, а вот вторе время досталось но его напарнику Яри-Матти Латвале, а Мадсу Остбергу, который смог починить систему охлаждения на перегоне между СУ2 и СУ3 (Форд).

Первый настоящий боевой доп ралли Швеции принес успех гонщикам Фольксвагена. Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала показали два первых времени, что позволило им вырваться в лидеры общего зачета ралли.

В категории WRC2 сложилась довольно интересная ситуация. Бесспорным лидером здесь должен был стать норвежец Эйвинд Бринилдсен для которого эти условия как родные. Но гонка для него не заладилась с самого начала

9-ти кратный чемпион мира Себастьян Леб приехал в Швецию лишь с одной целью – победить в этой сложной и коварной гонке, которая поддавалась ему всего один раз. Не смотря на плохое время во время квалификации, француз успешно проехал первый спецучасток и захватил лидерство в гонке.

Пилот команды Qatar M-Sport World Rally Team Мадс Остберг сегодня утром порадовал своих норвежских фанатов занятым вторым местом в квалификации ралли Швеции.

Несмотря на свои заверения о том, что Петтер Сольберг не будет участвовать в Мировом Чемпионате 2013, он появится на Ралли Швеции. Ну, в исторической секции снежной классики, если быть точным (Rally Sweden Historic).

Страхи о том, что на Ралли Швеции не будет снега, стали постепенно исчезать, когда средняя температура в Хагфорсе, месте расположения постоянного сервис-парка, упала ниже минус двадцати градусов по Цельсию.