Ралли Португалии 2019: Обзор СУ8 - Победа Ситроен
1 июнь 2019, 11:30

Сегодня участникам ралли Португалии 2019 предстоит преодолеть дистанцию в два раза больше, чем вчера – 165 км против 94 км в пятницу. Да и сами спецучастки стали побольше, включая самый длинный доп гонки – СУ10/13 Amarante, который насчитывает целых 37 километров! Учитывая вчерашние проблемы гонщиков из-за жары сегодня можно ожидать еще более интересные события. Будет очень жарко!

Покрышки:

Утренняя секция состоит из 3-х спецучастков общей протяженностью 80 км. Гонщики M-Sport Элфин Эванс и Теему Сунинен, а также представитель Тойоты Яри-Матти Латвала взяли с собой по 3 покрышки MICHELIN LTX Force M6  (медиум - средней жесткости) и 2 MICHELIN LTX Force 2H4 (твердый состав).  Ситроеновцы Крис Мик, Дани Сордо и Себастьян Леб, а также Отт Тянак и Себастьян ОЖье взяли по 5 шин MICHELIN LTX Force M6. Юный дебютант Грисмит взял 3 жестких и 2 покрышки медиум, а Тьерри Невилль и Эсапекка Лаппи ушли в бой с 6 покрышками средней жесткости (медиум).

Сегодняшний день начался с сообщения, что Дани Сордо прибыл позже на контрольную точку и, вместо того чтобы стартовать первым на трассе, вклинился между Ожье и своим напарником Тьерри Невиллем. Таким образом, Ожье потерял перед собой одного из чистильщиков трассы, а перед Невиллем осталось тоже количество машин. Тактика от Hyundai? Похоже на то. Тем более что в случае сильной пыли Сордо может и вовсе сойти с дистанции, дав Невиллю  двойной разрыв перед впередиидущим гонщиком (сегодня спортсмены стартуют с 2-х минутным интервалом и, похоже, наглотаются пыли). Посмотрим насколько им это поможет. Сам Сордо на финише сказал, что все дело лишь в том, что они пытаются играть с настройками для ралли Сардинии.

Собственно говоря на СУ8 многие гонщики пожаловались на клубы пыли и практически нулевую видимость в некоторых местах. В таких условиях лучше всех сумел проехать гонщик Тойоты Крис Мик, что позволило ему немного приблизиться к Латвале, а также оторваться от Невилля, которые показали 2-ое и 4-ое времена соответственно.

Эстонец Отт Тянак показал лишь 5-ый результат, проиграв Крису Мику более 10-ти секунд. На финише Отт посетовал, что у него серьезные проблемы с тормозами. Лидерство эстонца в гонке немного пошатнулось, но у него еще есть в запасе чуть более 10 секунд. Выдержит ли? посмотрим...

Результаты СУ8 ралли Португалии 2019

1.	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1	12:59.3
2.	10	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Toyota Yaris WRC	RC1	13:02.3	+3.0 +3.0
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1	13:03.9	+4.6 +1.6
4.	11	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	13:05.0	+5.7 +1.1
5.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1	13:08.3	+9.0 +3.3
6.	6	Sordo Dani - del Barrio Carlos Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	13:09.6	+10.3 +1.3
7.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C3 WRC	RC1	13:14.3	+15.0 +4.7
8.	3	Suninen Teemu - Salminen Marko Ford Fiesta WRC	RC1	13:14.4	+15.1 +0.1
9.	44	Greensmith Gus - Edmondson Elliott Ford Fiesta WRC	RC1	13:16.9	+17.6 +2.5

результаты Ралли Португалии 2019 после СУ8

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:16:35.0
2.	10	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:16:46.3	+11.3 +11.3
3.	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:16:48.8	+13.8 +2.5
4.	11	Neuville Thierry- Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:16:55.9	+20.9 +7.1
5.	1	Ogier Sébastien- Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1 M	1:16:56.4	+21.4 +0.5
6.	3	Suninen Teemu- Salminen Marko Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:17:56.8	+1:21.8 +1:00.4
7.  +1	4	Lappi Esapekka- Ferm Janne Citroën C3 WRC	RC1 M	1:18:04.7	+1:29.7 +7.9
8.  −1	44	Greensmith Gus- Edmondson Elliott Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:18:05.7	+1:30.7 +1.0
9.  +7	33	Evans Elfyn - Martin Scott Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:21:15.6	+4:40.6 +3:0