Ралли Финляндии: Обзор СУ4
31 июль 2014, 22:43

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Заключительный спецучасток сегодняшнего дня ралли Финляндии представлял собой прохождение по городскому суперспешлу Harju, насчитывающему 2.2 км. На этом спецучастке Микко Хирвонену все-таки удалось дожать Юхо Ханнинена и отобрать у него 4-ую позицию общего зачета. На финише Юхо посетовал, что ему пришлось немного сбросить скорость из-за слепящего Солнца.

Яри-Матти Латвала немного перестарался на этом допе, из-за чего налетел на ограждение и финишировал без куска переднего бампера. Впрочем, это не помешало ему показать 2-ое время и уступить Себастьяну Ожье лишь 0.8 секунды.

В остальном все прошло без особых изменений. Видимо стоит поздравить Яри-Матти Латвалу, который на своем домашнем этапе WRC все-таки смог возглавить гонку и начнет завтрашний день в качестве лидера ралли. Завтра стартовые места не будут переворачиваться, поэтому Ожье снова придется ехать первым. Если будет сухо, то у Латвалы будет небольшое преимущество.

Естественно заслуживает поздравлений Крис Мик, который уверенно удерживает 3-ю позицию абсолюта.Пока Микко Хирвонен не может приблизиться к британцу, но, возможно, завтра поднимет темп и ввяжется в борьбу за подиум. Финну морально остро необходимо финишировать здесь хотя бы на подиуме.

Андреас Миккельсен старается излишне не рисковать, что и вылилось лишь в 6-ое место абсолюта. Но норвежец постепенно наращивает свой темп и, вполне возможно, к концу гонки существенно улучшит свою позицию.

Мадс Остберг, в отличии от своего напарника Криса Мика, никак не может совладать со своим автомобилем и занимает лишь 7-ую позицию общего зачета ралли Финляндии. На сервисе он собирается поменять настройки автомобиля, но не факт, что ему удастся угадать и правильно настроить свой автомобиль. Собственно сейчас даже непонятно будет завтра сухо или снова пойдет дождь.

Роберт Кубица чуть не улетел в деревья в самом начале 1-ого спецучастка, но все-таки смог успешно завершить сегодняшний день на 9-ой позиции. При этом он оставил позади себя Паддона, Прокопа, Сольберга, Эванса и Брина. Хотя, конечно, надо признать, что Паддон и Брин имеют крайне мало опыта, а Хенинг Сольберг опустился так низко в зачетной таблице лишь из-за прокола.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:46.1		77.0
2.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:46.9	+0.8 +0.8	76.4 0.35
3.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	1:47.3	+1.2 +0.4	76.2 0.53
4.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	1:48.1	+2.0 +0.8	75.6 0.88
5.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:48.3	+2.2 +0.2	75.5 0.97
6.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	1:48.4	+2.3 +0.1	75.4 1.01
7.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:48.9	+2.8 +0.5	75.0 1.23
8.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	1:50.0	+3.9 +1.1	74.3 1.72
9.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:50.2	+4.1 +0.2	74.2 1.81
10.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:50.6	+4.5 +0.4	73.9 1.98
11.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #19 Ford Fiesta RS WRC	RC1	1:51.6	+5.5 +1.0	73.2 2.42
12.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:51.8	+5.7 +0.2	73.1 2.51
13.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	1:52.2	+6.1 +0.4	72.8 2.69
=	Breen C. - Martin S. #23 Ford Fiesta RS WRC	RC1	1:52.2	+6.1 +0.0	72.8 2.69
15.	Tänak O. - Mõlder R. #38 Ford Fiesta R5	RC2	1:52.5	+6.4 +0.3	72.6 2.82

Положение в общем зачете после спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	29:18.0		121.9
2.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	29:22.4	+4.4 +4.4	121.6 0.07
3.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	29:27.1	+9.1 +4.7	121.2 0.15
4.	Hirvonen M. - Lehtinen J. #5 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	29:44.3	+26.3 +17.2	120.1 0.44
5.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	29:45.0	+27.0 +0.7	120.0 0.45
6.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	29:45.1	+27.1 +0.1	120.0 0.46
7.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	29:48.8	+30.8 +3.7	119.8 0.52
8.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	29:56.7	+38.7 +7.9	119.2 0.65
9.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	30:10.0	+52.0 +13.3	118.4 0.87
10.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	30:23.9	+1:05.9 +13.9	117.5 1.11
11.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	30:27.3	+1:09.3 +3.4	117.2 1.16
12.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #19 Ford Fiesta RS WRC	RC1	30:31.7	+1:13.7 +4.4	117.0 1.24
13.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	30:32.7	+1:14.7 +1.0	116.9 1.26
14.	Breen C. - Martin S. #23 Ford Fiesta RS WRC	RC1	31:19.0	+2:01.0 +46.3	114.0 2.03
15.	Ketomaa J. - Lindström K. #35 Ford Fiesta R5	RC2	31:31.6	+2:13.6 +12.6	113.3 2.25
16.	Kruuda K. - Järveoja M. #36 Ford Fiesta S2000	RC2	32:06.6	+2:48.6 +35.0	111.2 2.83
17.	Chardonnet S. - de la Haye T. #40 Citroën DS3 R5	RC2	32:23.2	+3:05.2 +16.6	110.2 3.11