Ралли Польши 2014: обзор СУ21 (Milki 2 - 14.54 км)
29 июнь 2014, 11:09

Сегодня нас ожидает коротенькая программа из 4-х спецучастков общей протяженностью 49 км. СУ21 и СУ22 будут повторением двух первых спецучастков четверга. Затем спортсмены в 4-ый раз отправятся на стадион в Миколайках и завершат гонку проездом по 15-ти километровом СУ Baranowo, который они уже проезжали вчера утром.  Это означает то, что все гонщики уже знакомы с сегодняшними спецучастками и многое будет зависеть от их способности откорректировать свою стенограмму.

Заключительный день Ралли Польши стартовал с супер скоростного 14-ти километрового допа. Дороги этого СУ средней ширины и местами уложены брусчаткой. В основном здесь песчаная поверхность, но есть и небольшой кусочек асфальта. Характер трасс скоростной с наличием больших трамплинов. Ночью начался сильный ливень, но к утру он поутих и не доставляет гонщикам особых проблем.

Лидеры гонки Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен разумно решили не рисковать и осторожно доехали до финиша, показав 6-ое и 7-ое времена соответственно.

Ожье:"Сейчас битва идет за 3-е место, а не между нами с Андреасом".

Впрочем, Ожье не совсем прав. Пока битва идет лишь на словах, так как Микко Хирвонену не удается приблизиться к Тьерри Невиллю. Финн отыграл у бельгийца 0.2 секунды, но это слишком мало, учитывая, что до конца гонки осталось всего 3 спецучастка. Финну просто необходимо сильно взвинтить темп, если он хочет подняться на подиум.

Хирвонен:"Хороший доп. В начале спецучастка я был немного осторожен, но было важно нащупать хороший ритм"

Есть также большая вероятность, что Микко не только не поднимется на подиум, но и уступит свою 4-ую позицию под натиском Яри-Матти Латвалы, который выиграл этот спецучасток, обойдя Юхо Ханнинена. Но гонщику Фольксвагена тоже будет крайне непросто отыграть у Хирвонена 13 секунд.

Латвала:"Я очень сильно атаковал и проехал намного лучше, чем в первый раз. Все прошло не так хорошо, как на вчерашних допах -  у меня не было вчерашней уверенности, а покрытие трассы очень мягкое и вязкое, что требует бОльшей мощности от автомобиля"

Второе время показал гонщик Ситроен Крис Мик, что позволило ему отобрать 8-ую позицию общего зачета ралли Польши у Хенинга Сольберга. Теперь Крис нацелен настичь Хайдена Паддона и обойти его.

Снова возникли проблемы у местного героя Роберта Кубицы. Механики смогли починить его Ford Fiesta RS WRC после вчерашней аварии, но во время выезда из сервиса в автомобиле поляка загорелся сигнал, предупреждающий о проблемах с генератором. В результате Роберту пришлось задержаться в сервис-парке, чтобы все детально проверить, из-за чего ему был начислен в размере 2 мин 20 сек.

В зачете WRC 2 все без изменений. Танак, Кетомаа и Аль-Раджи уверенно лидируют в гонке, имея между собой солидные разрывы. Если не произойдет никаких аварий, то эта троица должна остаться на своих местах. Украинец Валерий Горбань смог подняться на 4-ую позицию, но проигрывает Язиду Аль-Раджи почти полторы минуты.