Ралли Сардинии: обзор СУ4
6 июнь 2014, 17:24

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Наконец-то Мадс Остберг смог найти нужный темп и вернуть уверенность. На этом СУ ему удалось выжать из своего Citroen DS3 WRC феноменальную скорость и выиграть спецучасток. Этот успех позволил норвежцу подняться с 8-ой на 4-ю позицию общего зачета ралли Сардинии. При этом он проигрывает Мартину Прокопу всего 2 секунды, а от лидера его отделяет чуть более 10 секунд. Возможно в этой гонке Мадс наконец-то сможет навязать серьезную борьбу за победу…

Второе место снова досталось Тьерри Невиллю, а его напарник по команде Hyundai Юхо Ханнинен на этот раз оказался лишь 5-ым. Таким образом, Невилль вернул себе лидерство в гонке, а Юхо откатился на 2-ую позицию.

Невилль: «Все отлично, я получил преимущество от своей стартовой позиции, но стараюсь ехать чисто и без особого риска».

Ханнинен: «На этом спецучастке было чрезвычайно скользко, и я постоянно боролся с тем, чтобы найти оптимальный ритм: в некоторых местах я ехал слишком быстро, а в других слишком медленно. Но с автомобилем все нормально».

Яри-Матти Латвала прибавил темп и отметился 3-им временем спецучастка, а вот Миккельсен наоборот проехал крайне неудачно, не попав даже в 10-ку лучших допа. Из-за этого норвежец опустился с 4-ой на 7-ую позицию абсолюта, пропустив вперед, в том числе, и Латвалу.

Кубица пожаловался на небольшие проблемы с двигателем, но показал неплохое 6-ое время и ворвался в 10-ку сильнейших общего зачета ралли Сардинии.

Себастьян Ожье проиграл поляку 0.1 секунды и еще раз признался, что не может ничего поделать со своей скоростью из-за невыгодной стартовой позиции. В дополнении к этому француз отметил отвратительно поведение некоторых фотографов.

Ожье: «Я гоню изо всех сил и не могу ехать быстрее... Хочу сказать немного о безопасности: этом спецучастке было несколько сумасшедших фотографов, которые стояли за трамплином прямо посреди дороги. Это очень глупо!»

У гонщика команды Ситроен Криса Мика возникли проблемы с электрикой, из-за которых он потерял немного времени и опустился на 9-ое место в гонке.

Мик: «На этом допе у нас загорелась лампочка, предупреждающая о проблемах с батареей, и на протяжении всего спецучастка мы теряли мощность. Не знаю, что случилось».

В зачете WRC 2 победу одержал Нассер Аль-Аттийя, который увеличил свой отрыв от Карлы Крууды до 12 секунд. Юрий Протасов продолжает терять время и пока не видно, чтобы он мог навязать конкуренцию лидерам своего зачета. Если так пойдет и дальше, то Нассер выиграет гонку и отберет у украинца лидерство в чемпионате.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

#	Entry Car	Gr. Cat.	Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	13:22.9		91.0
2.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	13:25.2	+2.3 +2.3	90.7 0.11
3.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	13:27.8	+4.9 +2.6	90.4 0.24
4.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	13:28.1	+5.2 +0.3	90.4 0.26
5.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	13:28.5	+5.6 +0.4	90.3 0.28
6.	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	13:29.1	+6.2 +0.6	90.3 0.31
7.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	13:29.2	+6.3 +0.1	90.3 0.31
8.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	13:32.2	+9.3 +3.0	89.9 0.46
9.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	13:32.4	+9.5 +0.2	89.9 0.47
10.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	13:35.0	+12.1 +2.6	89.6 0.60
11.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	13:36.3	+13.4 +1.3	89.5 0.66
12.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	13:36.6	+13.7 +0.3	89.4 0.68
13.	Al-Attiyah N. - Bernacchini G. #40 Ford Fiesta RRC	RC2	13:39.2	+16.3 +2.6	89.2 0.80
14.	Kruuda K. - Järveoja M. #36 Peugeot 208 T16	RC2	13:48.1	+25.2 +8.9	88.2 1.24
15.	Bertelli L. - Dotta M. #37 Ford Fiesta RRC	RC2	13:51.3	+28.4 +3.2	87.9 1.40
16.	Al-Qassimi K. - Patterson C. #12 Citroën DS3 WRC	RC1	13:53.3	+30.4 +2.0	87.7 1.50
17.	Protasov Y. - Cherepin P. #32 Ford Fiesta RRC	RC2	14:16.7	+53.8 +23.4	85.3 2.65

Положение в общем зачете после спецучастка

	Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	Neuville T. - Gilsoul N. #7 Hyundai i20 WRC	M RC1	37:42.1		85.6
2.	Hänninen J. - Tuominen T. #8 Hyundai i20 WRC	M RC1	37:45.0	+2.9 +2.9	85.5 0.05
3.	Prokop M. - Tománek J. #21 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	37:53.7	+11.6 +8.7	85.2 0.22
4.	Ostberg M. - Andersson J. #4 Citroën DS3 WRC	M RC1	37:55.7	+13.6 +2.0	85.1 0.25
5.	Evans E. - Barritt D. #6 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	37:59.5	+17.4 +3.8	85.0 0.32
6.	Latvala J. - Anttila M. #2 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	38:00.8	+18.7 +1.3	84.9 0.35
7.	Mikkelsen A. - Floene O. #9 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	38:02.9	+20.8 +2.1	84.8 0.39
8.	Ogier S. - Ingrassia J. #1 Volkswagen Polo R WRC	M RC1	38:03.6	+21.5 +0.7	84.8 0.40
9.	Meeke K. - Nagle P. #3 Citroën DS3 WRC	M RC1	38:07.2	+25.1 +3.6	84.7 0.47
=	Kubica R. - Szczepaniak M. #10 Ford Fiesta RS WRC	M RC1	38:07.2	+25.1 +0.0	84.7 0.47
11.	Solberg H. - Minor-Petrasko I. #16 Ford Fiesta RS WRC	RC1	38:09.3	+27.2 +2.1	84.6 0.51
12.	Paddon H. - Kennard J. #20 Hyundai i20 WRC	M RC1	38:24.4	+42.3 +15.1	84.0 0.79
13.	Al-Attiyah N. - Bernacchini G. #40 Ford Fiesta RRC	RC2	38:49.1	+1:07.0 +24.7	83.2 1.25
14.	Kruuda K. - Järveoja M. #36 Peugeot 208 T16	RC2	39:01.4	+1:19.3 +12.3	82.7 1.47
15.	Al-Qassimi K. - Patterson C. #12 Citroën DS3 WRC	RC1	39:16.2	+1:34.1 +14.8	82.2 1.75
16.	Bertelli L. - Dotta M. #37 Ford Fiesta RRC	RC2	39:33.0	+1:50.9 +16.8	81.6 2.06
17.	Protasov Y. - Cherepin P. #32 Ford Fiesta RRC	RC2	40:07.7	+2:25.6 +34.7	80.4 2.71