WRC 3: драматический финал в моноприводе
23 июнь 2013, 19:04

На ралли Сардинии категория WRC 3 собрала рекордные 10 участников. Правда, стоит сказать, что все гонщики вышли на старт за рулем Citroen DS3 R3T и уже очередную гонку подряд категория WRC 3 дублируется монокубком Ситроен. Вся проблема в том, что Ситроен предоставляет большие привилегии победителям своего монокубка, поэтому гонщикам нет особого смысла ехать на технике другого производителя.

Гонка в Сардинии стала настоящей драмой для многих фаворитов WRC 3. Себастьян Шардоне получил прокол на первом спецучастке, потеряв  более двух с половиной минут и вызвав настоящую катавасию на допе. Стартовавшие за ним Буффье и Квентин попали в шлейф пыли от автомобиля француза. Но если Буффье смог успешно проскользнуть мимо Себастьяна пока тот менял колесо, то Квентин  потерял более минуты из-за этого инцидента. В результате пыль уже от автомобиля Квентина создала серьезные проблемы для Аластара Фишера, который вылетел с трассы и был вынужден прекратить борьбу. Еще одним неудачником первого спецучастка стал ирландец Кейт Кронин, потерявший более 4-х минут.

Потеряв сильных соперников в лице Фишера, Кронина и Шардоне, французу Брайану Буффье оставалось просто доехать до финиша в приличном темпе, но на 2-ом спецучастке Брайан сам угодил в аварию и сошел с дистанции.

В результате, сражение за победу развернулось между Криситаном Рейдеманном и Стефаном Консани. Стефан неудачно начал первый спецучасток, но в течение дня смог выиграть у Рейдеманна более 50 секунд, выйдя на первую позицию в своем классе. Во второй день Кристиан навязал французу серьезную борьбу, но Стефан смог отбить все атаки немца. Казалось бы, что Консани уже может отпраздновать свою первую победу в WRC 3, но судьба распорядилась иначе..

После финиша на СУ15 автомобиль француза просто отказался заводиться. Экипаж потерял огромное количество времени в поисках поломки, пока не обнаружил, что проблема заключается в проводке машины. После ремонта автомобиля Стефану Консани все же удалось стартовать, но француз получил 130 секунд штрафа и потерял около 6 минут на самом допе, что отбросило его на 3-ю позицию. Еще более печальным для него оказалось решение судей, которые начислили экипажу еще 14 минут штрафа за ремонт автомобиля в предстартовой зоне.

Что касается лидеров чемпионата, то Кейт Кронин смог наверстать на первом СУ1 время и финишировать на 2-ой позиции. Третье место осталось за Квентином Гилбертом, а на Себастьян Шардоне смог прорваться на 4-ую позицию.  Не смотря на все свои попытки Брайан Буффье не смог подняться выше 8-ого места.

Резюмируя можно сказать, что на этом ралли эффективнее всего себя проявила осторожная тактика, которая и принесла Рейдеманну первую победу в классе.

Результаты ралли Сардинии в классе WRC 3

#		Entry Car	Gr. Cat.	Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.		Riedemann C. - Vanneste L. #58 Citroen DS3 R3T	5	3:52:39.9		78.5
2.		Cronin K. - Clarke M. #60 Citroen DS3 R3T	5	3:57:45.3	+5:05.4 +5:05.4	76.8 1.00
3.		Gilbert Q. - Galmiche I. #52 Citroen DS3 R3T	5	4:01:59.2	+9:19.3 +4:13.9	75.5 1.84
4.		Chardonnet S. - de la Haye T. #51 Citroen DS3 R3T	5	4:04:17.5	+11:37.6 +2:18.3	74.8 2.29
5.		della Casa F. - Menchini M. #57 Citroen DS3 R3T	5	4:08:14.0 2:10	+15:34.1 +3:56.5	74.2 3.07
6.		Consani S. - Vilmot M. #62 Citroen DS3 R3T	5	4:13:53.5 16:10	+21:13.6 +5:39.5	76.9 4.18
7.		Parli F. - Canton T. #56 Citroen DS3 R3T	5	4:18:52.2 3:40	+26:12.3 +4:58.7	71.6 5.16
8.		Bouffier B. - Panseri X. #59 Citroen DS3 R3T	5	4:24:54.4 0:10	+32:14.5 +6:02.2	69.0 6.35
9.		Fisher A. - Noble G. #53 Citroen DS3 R3T	5	4:33:54.9 1:00	+41:15.0 +9:00.5	66.9 8.13