Десятка культовых дорожных версий машин ограниченного выпуска
12 декабрь 2012, 22:35

Дорожная версия Volkswagen Polo R WRC – новейшая модель в длинном списке машин ограниченного выпуска, вдохновленных раллийными версиями, которые производители создавали в течение многих лет. Вот десятка самых известных. 

1: Porsche 911 Carrera

Строго говоря, её выпуск не ограничен, но название Porsche Carrera получила в честь самых известных раллийных триумфов немецкой фирмы. Porsche собрала немало побед в своем классе в Carrera Panamericana с 1950 по 1954: в эпической дорожной гонке через Мексику.

2: Ford Escort Mexico

Она была одной из первых машин ограниченного выпуска: MkI Ford Escort производился между 1970 и 1975, отмечая победу Ford в Кубке Мира по ралли от Лондона до Мексики 1970, вместе с Ханну Микколой. Сейчас она является ценным коллекционным экземпляром.  

3: Toyota Celica Carlos Sainz

Toyota Сайнса начала выпускаться в 1992, чтобы отдать честь испанскому чемпиону мира, взявшему два титула в 1990 и 1992 вместе с командой  из Кельна. GT-Four Сайнса имела измененный кузов, улучшенный турббонаддув, и другие спортивные улучшения по сравнению с обычной моделью.

4: Subaru Impreza Series McRae

Эта машина была произведена всего в 200 экземплярах в 1995: в сезон победы Колина Макрея в Мировом Чемпионате. Основанная на обычной Impreza, но улучшенная заводской командой Prodrive, все машины были окрашены в тот же синий цвет (Mica Blue), что и раллийные – и их интерьер также был вдохновлен раллийной версией.

5: Subaru Impreza RB5

Еще одна ограниченная версия Impreza: но в этот раз их выпустили 444 штук в 1999, и они были серого цвета, отмечая возвращение в команду Ричарда Бернса под пятым номером. Машина получила доработку от Prodrive – и самую первую лично получил сам Ричард.

6: Peugeot 206 GT

Peugeot 206 GT действительно появилась на свет из-за необходимости, а не маркетинговой кампании. Чтобы соответствовать регламенту FIA по минимальной длине, Peugeot пришлось увеличить бамперы 206 WRC – и чтобы сделать это по правилам, французскому производителю было необходимо произвести омологацию, выпустив дорожную версию с теми же размерами. В итоге было произведено 4000 экземпляров, с двухлитровым двигателем, со сравнительно скромной мощностью в 137 л\с.

7: Mitsubishi Lancer Tommi Makinen edition

Томми пришлось победить в четырех чемпионатах подряд, прежде, чем Mitsubishi в 2000 году подарили ему собственную машину – и возникало ощущение, будто она только что приехала со спецучастка. Основанная на Lancer Evo 6,  машина Мякинена обладала могучими 276 лошадьми, и имела на себе все наклейки команды Ralliart, что определенно делало её выделяющейся. 

8: Renault Clio Ragnotti

Clio Раньотти была выпущена спустя долгое время после пика карьеры французского мастера, в 2002, но это символ того наследия, которое Жан Раньотти оставил компании. Версия Раньотти основывалась но двухлитровом Clio Sport. Она была на 80 кг легче и обладала обновленной подвеской. Их было выпущено всего 300 штук.

9: Citroen C4 от Лёба

Это должно было случиться – в 2009 оно произошло. Однако машина претерпела скорее косметические изменения, без заметных улучшений в скорости. Но по крайней мере вы могли получить автограф Себастьяна на двери и симпатичную красную внутреннюю отделку.

10: Skoda Fabia Monte Carlo

В прошлом году Skoda запустила ограниченный выпуск Fabia для празднования столетия Ралли Монте-Карло – с необычным внешним видом vRS, но куда более скромным 1.6-литровым дизельным двигателем под капотом, чрезвычайно экономным. Необычайно соблазнительное предложение: взято все лучшее из двух миров.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))