Ралли Каталонии (Испании) 2019: обзор СУ9 - Тянак прибавил темп
26 октябрь 2019, 12:23

Новости WRC / Авторские публикации / 1

Пока в гонке не происходит ничего необычного можно отвлечься и поговорить о будущем сезоне. Новости о Тянаке и его переходе в Hyundai обрастают новыми слухами и подробностями. Сообщается, что вчера перед появлением этой новости у руководителя Toyota Gazoo Racing Томми Мякинена украли телефон, где вполне могла быть конфиденциальная информация и переписка с его гонщиками и другими ответственными лицами. Возможно именно оттуда просочилась информация о уходе Тянака из Тойоты.

Тем временем сам Отт Тянак начал прибавлять темп. На заключительном утреннем спецучастке он показал лучшее время и сократил свое отставание от Дани Сордо до 9,8 секунд! Такими темпами эстонец вполне может отобрать подиум у испанца. У Самого Дани произошла небольшая неприятность на спецучастке – он потерял задний бампер.

Сордо: «Все хорошо. Тянак атакует очень сильно. Приятно немного оторваться от Латвалы, но Тянак очень близко.»

Лидер Hyundai Motorsport Тьерри Невилль столкнулся с другими проблемам – у него отказали тормоза.

Невилль: «Мы стараемся изо всех сил. Это был очень разочаровывающий спецучасток. У меня начались проблемы с тормозами, а в середине спецучастка они полностью пропали»..

Еще хуже проехал его напарник Себастьян Лёб. Француз не жаловался на машину, но его темп был крайне слабый – лишь 7-ое время.

По итогам утренней секции Невилль, Лёб и Сордо продолжают лидировать, но Отт Тянак понемногу приближается.

А Вот Яри-Матти Латвала едет в рваном темпе. На СУ8 финн показал отличное 2-ое время, а на СУ9 был лишь 5-ым.

Латвала: «Все хорошо, но я немного замешкался, поэтому потерял немного времени. Морально сложно ехать, когда один из автомобилей команды сошел с дистанции. В такие моменты на тебе двойная ответственность и ты понимаешь, что у тебя нет права на ошибку. Мы постараемся ехать в своем темпе сконцентрироваться на своем вождении».

У Николая Грязина возникли проблемы с тормозами, но он добрался до финиша СУ9 и сохранил 5-ую позицию в WRC 2

Грязин: Тормозов нет от слова «совсем»: они пропали в начале СУ9 и не возвращались – причем не оживали даже после длинных прямиков, где, по идее, должны остывать. Поэтому пришлось «тошнить» до финиша.

Тормоза стали главной проблемой утренней секции. Педаль становится «мягкой» буквально после старта спецучастка, тормозить практически невозможно. В чем причина – пока не ясно; возможно, при переделке машины в асфальтовую спецификацию что-то было сделано неправильно. На тестах проблем с тормозами не было, потому что там использовался короткий отрезок трассы, на котором они просто не успевают перегреться.

Надеемся, что ребята на сервисе решат эту проблему, переберут и заменят всё, что необходимо, потому что так ехать попросту невозможно.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	12:16.2		119.3
2.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C3 WRC	RC1 M	12:17.4	+1.2 +1.2	119.1 0.05
3.	6	Sordo Dani - del Barrio Carlos Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	12:17.9	+1.7 +0.5	119.0 0.07
4.	11	Neuville Thierry - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	12:18.8	+2.6 +0.9	118.9 0.11
5.	10	Latvala Jari-Matti - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	12:19.2	+3.0 +0.4	118.8 0.12
6.	3	Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta WRC	RC1 M	12:20.1	+3.9 +0.9	118.7 0.16
7.	19	Loeb Sébastien - Elena Daniel Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	12:22.7	+6.5 +2.6	118.3 0.27
8.	33	Evans Elfyn - Martin Scott Ford Fiesta WRC	RC1 M	12:23.5	+7.3 +0.8	118.1 0.30

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	11	Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:52:03.5		101.4
2.	19	Loeb Sébastien - Elena D. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:52:14.9	+11.4 +11.4	101.3 0.06
3.	6	Sordo Dani - del Barrio C. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:52:20.3	+16.8 +5.4	101.2 0.09
4.	8	Tänak Ott - Järveoja M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:52:30.1	+26.6 +9.8	101.0 0.14
5.	10	Latvala J. - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:52:40.9	+37.4 +10.8	100.9 0.20
6.	33	Evans Elfyn - Martin Scott Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:52:59.4	+55.9 +18.5	100.6 0.30
7.	3	Suninen Teemu - Lehtinen J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:53:11.6	+1:08.1 +12.2	100.4 0.36
8.	1	Ogier S. - Ingrassia J. Citroën C3 WRC	RC1 M	1:56:08.9	+4:05.4 +2:57.3	97.9 1.30
9.	23	Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 R5	RC2	1:56:55.8	+4:52.3 +46.9	97.2 1.54