ралли Уэльса 2019 (Великобритания): обзор СУ11 - Авария Гаса Гринсмита
5 октябрь 2019, 11:00

Новости WRC / Обзоры / Авторские публикации

Субботний день будет самым длинным на ралли Уэльса (Великобритании) и составит более 150 километров боевой дистанции. Это будет настоящее испытание на выживание, ибо в субботу не будет дневного сервиса. Экипажам придется ехать весь день без помощи своих механиков. Им позволят лишь взять новый комплект покрышек на удаленном сервисе. Также в субботу пройдет самый длинный спецучасток гонки - легендарный СУ Dyfi, который насчитывает 25,86 км. Помимо этого, экипаж предстоит преодолеть довольно протяженные СУ Myherin (22.91 км) и Sweet Lamb Hafren (25.65 км) . Впрочем, в субботу зрители также не останутся без зрелища. Специально для них в субботний маршрут включен зрительский СУ Colwyn Bay протяженностью 2,4 км.

К сожалению окончательно выбыли из борьбы Яри-Матти Латвала и Мэдс Остберг. У Яри-Матти после аварии оказался поврежден каркас безопасности на его Toyota Yaris WRC. В свою очередь у Мэдса возникли проблемы с утечкой топлива на его Citroen C3 R5.

Сегодня погода немного лучше. По крайней нет такого сильного дождя, как вчера. Сообщается, что дождик начал немного капать во время старта СУ11, но пока не сильно. Все клиенты компании Мишлен выбрали по 5 покрышек со средним составом.

Лучшее время на СУ11 Dify показал гонщик M-Sport Элфин Эванс. После вчерашней неудачи на СУ3 британец надеется показать все, на что он способен. Возможно до подиума дотянуться ему будет сложно, но зато он может подарить болельщикам великолепную езду и хороший прорыв наверх. На этом допе британец вплотную приблизился к своему напарнику Теему Сунинену и на следующем СУ должен обойти его.

Эванс: «Сцепление с трассой было очень непредсказуемым в отличии от вчерашнего дня, когда мы могли лучше понимать уровень сцепления с дорогой.»

Среди лидеров гонки лучшим оказался Отт Тянак (Toyota Yaris WRC), который показал 2-ое время. Тьерри Невилль (Hyundai i20 WRC) отметился 3-ий результатом, а вот лидер Ситроена Себастьян Ожье оказался лишь 5-ым.

Ожье: «Мы старались. Дорожные условия хорошие, но я был не так точен, как хотелось бы. Постараюсь атаковать жестче».

Еще хуже проехал экс-лидер гонки Крис Мик, проигравший Эвансу почти 7 секунд. На финише он посетовал, что недооценил уровень сцепления с трассой. Сегодня его главная задача попробовать финишировать впереди Тьерри Невилля и набрать ценные очки для команды.

Неудачно проехал заводской гонщик M-Sport Гас Гринсмит, который задел насыпь и повредил подвеску своего Ford Fiesta R5 MK2.

Эта гонка стала полным разочарованием для британца. В родных стенах он надеялся показать хороший результат, а в итоге попал в аварию вчера, а теперь снова авария. Сегодня не будет дневного сервиса, поэтому Гасу очень сложно будет доехать до финиша с такими повреждениями.

А вот Калле Рованпера вернул себе лидерство в WRC 2 PRO, обойдя своего напарника по Skoda Motorsport Яна Копецки.

Россиянин Николай Грязин поднялся уже на 3-ю строчку в общем зачете Ралли Уэльса 2019 среди автомобилей класса RC2. В этой гонке он выступает вне зачета, но пока едет быстрее лидера категории WRC 2 Пьера-Луи Лубе.

Грязин:Начали аккуратно – доп очень скользкий. Много страховались на торможениях – думаем, что можно ускориться на секунду с километра. В быстрых поворотах машина неприятно «всплывает».

Результаты ралли Уэльса 2019 после СУ11

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	33	Evans Elfyn - Martin Scott Ford Fiesta WRC	RC1	14:46.8		105.0
2.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1	14:48.7	+1.9 +1.9	104.8 0.07
3.	11	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	14:48.9	+2.1 +0.2	104.7 0.08
4.	42	Breen Craig - Nagle Paul Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	14:49.8	+3.0 +0.9	104.6 0.12
5.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1	14:51.1	+4.3 +1.3	104.5 0.17
6.	89	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	14:51.9	+5.1 +0.8	104.4 0.20
7.	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1	14:53.7	+6.9 +1.8	104.2 0.27
8.	3	Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta WRC	RC1	14:59.9	+13.1 +6.2	103.5 0.51
9.	7	Tidemand Pontus - Fløene Ola Ford Fiesta WRC	RC1	15:06.5	+19.7 +6.6	102.7 0.76
10.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C3 WRC	RC1	15:06.7	+19.9 +0.2	102.7 0.77

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:29:19.5		98.0
2.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1 M	1:29:25.3	+5.8 +5.8	97.9 0.04
3.	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:29:28.1	+8.6 +2.8	97.9 0.06
=	11	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:29:28.1	+8.6 +0.0	97.9 0.06
5.	89	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:29:48.4	+28.9 +20.3	97.5 0.20
6.	42	Breen Craig - Nagle Paul Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:29:54.1	+34.6 +5.7	97.4 0.24
7.	3	Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:30:08.1	+48.6 +14.0	97.2 0.33
8.	33	Evans Elfyn - Martin Scott Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:30:09.4	+49.9 +1.3	97.1 0.34
9.	7	Tidemand Pontus - Fløene Ola Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:32:33.9	+3:14.4 +2:24.5	94.6 1.33