Логин: Пароль:

БУДЬ В КУРСЕ, ДОБАВЛЯЙСЯ В ВК

Авторизация

Логин:
Пароль:



Видео трансляция чемпионата мира по ралли-кроссу в Южной Африке

подробнее здесь

ралли Уэльса 2019 (Великобритания): обзор СУ1 - сенсация от Петтера Сольберга
3 октябрь 2019, 22:40


Первый спецучасток ралли Уэльса (Великобритания) 2019 оказался нетипичным для британского этапа WRC. Впервые с 1993 года СУ прошел в Ливерпуле, на автодроме Outlon Park. Условия на этой гравийно-асфальтовой 4-х километровой трассе были поистине кошмарными. Мало того, что гонщикам пришлось ехать в кромешной тьме, освещая трассу лишь своими фонарями. Так еще дождь и сильный туман сильно осложнял видимость. Дебютанту WRC Оливеру Сольбергу даже пришлось остановиться в одной из шпилек, так как он просто ничего не видел.  

А вот его отец напротив, совершил небольшую сенсацию. Чемпион WRC 2003 года Петтер Сольберг На своем Volkswagen Polo GTI R5 не просто оказался лучшим в своем классе RC2, но и обошел почти всех гонщиков на более мощных машинах. В частности, 2-кратного победителя ралли Уэльса Яри-Матти Латвалу (Toyota Yaris WRC),   гонщика Citroen Racing Эсапекку Лаппи (Citroën C3 WRC), представителя Hyundai Motorsport Крейга Брина (Hyundai i20 Coupe WRC), лидера M-Sport Элфина Эванса (Ford Fiesta WRC) и его напарника Понтуса Тидеманда (Ford Fiesta WRC) и т.д.

Видимо не зря Петтер Сольберг стал чемпионом мира по ралли-кроссу. Норвежец отлично умеет ездить по таким трассам и в таких условиях. Да и его шины от Pirelli наверное лучше подходят для этого спецучастка. 

Петтер Сольберг: «Это было очень сложно, но мы постоянно работали ручным тормозом! Первые 100 метров автомобиль вел себя не так как надо, но затем все стало отлично. Это был приятный спецучасток, но было очень сложно ехать в темноте. Особенно в последней секции».

Даже действующий чемпион WRC Себастьян Ожье (Citroen C3 WRC), имеющий опыт выступления в шоссейно-кольцевых гонках, не смог справиться с легендарным Петтером! Француз финишировал прямиком за ним.

Ожье: «Было очень нелегко! Я пытался быть стабильным, и мы смогли быть немного быстрее, но нам нельзя было рисковать. Но завтра мы будем атаковать в полную силу!»

Лидер WRC Отт Тянак возможно и смог бы побороться за высокие места, но у его Toyota Yaris WRC самопроизвольно выключился двигатель в одном из поворотов!

Тянак: «Я ничего не видел, так как фары освещали не дорогу, а верхушки деревьев. В итоге, я пропустил один из поворотов и двигатель заглох».

Из-за этой осечке эстонец оказался худшим среди представителей WRC и разместился за пределами зачетной 10-ки, проиграв победителю СУ 8,8 секунды.

 

Оказаться быстрее Петтера Сольберга смогли только 2 гонщика. Как и ожидалось, очень хорошо выступил британец Крис Мик (Toyota Yaris WRC), который собственно и выиграл спецучасток

Мик: «Это было архи сложно! В таких условиях езда по автодрому как езда по льду!»

Второе место досталось лидеру Hyundai Motorsport Тьерри Невиллю.

Невилль: «Хороший спецучасток, но очень коварный. У нас тут было несколько сюрпризов. Мягкие покрышки подошли бы для этого спецучастка лучше, но нам пришлось пойти на компромисс (прим wrc-info.ru - завтра гонщики стартуют на том же комплекте шин).»

В заключение стоит отметить британца Мэтта Эдвардса. Действующий чемпион Британии по ралли на своем Hyundai i20 R5 смог показать 2-ое время среди автомобилей класса RC2. Петтеру Сольбергу британце конечно проиграл более 2-х секунд, но зато смог опередить лидера WRC 2 Pro Калле Рованперу (Skoda Fabia R5 Evo)

Россиянин Николай Грязин (Skoda Fabia R5 Evo) без проблем добрался до финиша спецучастка, показав 5-ое время в своем классе.

Грязин:"Наконец-то добрались до финиша СУ1 – пятыми в RC2!
На спецучастке был сильный ливень, очень скользко – подрифтили от души, в RDS точно были бы не последними 😈
Асфальт разный: где-то можно тормозить позже, а где-то мы вываливались наружу, в траву – и вроде бы даже сбили бочку. В одной связке поворотов народ просто едет прямо по полю, так что там можно было проехать быстрее. В общем, с хорошим настроением мчим 100 км до сервиса, где нас ждёт целых семь часов сна. Всем спокойной ночи, до завтра!
PS: а на этом фото мы с Ярославом проводим ознакомление с маршрутом зрительского спецучастка на боевой Škoda Fabia R5 evo."

Результаты СУ1 ралли Уэльса 2019 (Великобритания)




Результаты спецучастка

1. flag
5
Meeke Kris - Marshall Sebastian
Toyota Yaris WRC tyre
RC1
M
2:47.4 77.0
2. flag
11
Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
Hyundai i20 Coupe WRC tyre
RC1
M
2:49.5 +2.1
+2.1
76.0
0.59
3. flag
55
Solberg Petter - Mills Phil
Volkswagen Polo GTI R5 tyre
RC2 2:50.7 +3.3
+1.2
75.5
0.92
4. flag
1
Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
Citroën C3 WRC tyre
RC1
M
2:51.2 +3.8
+0.5
75.3
1.06
5. flag
89
Mikkelsen Andreas - Jæger Anders
Hyundai i20 Coupe WRC tyre
RC1
M
2:51.5 +4.1
+0.3
75.1
1.15
6. flag
4
Lappi Esapekka - Ferm Janne
Citroën C3 WRC tyre
RC1
M
2:52.1 +4.7
+0.6
74.9
1.31
7. flag
93
Edwards Matt - Glennerster Mark
Hyundai i20 R5 tyre
RC2 2:52.8 +5.4
+0.7
74.6
1.51
8. flag
10
Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka
Toyota Yaris WRC tyre
RC1
M
2:53.1 +5.7
+0.3
74.5
1.59
9. flag
21
Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
Škoda Fabia R5 evo tyre
RC2 2:53.2 +5.8
+0.1
74.4
1.62
10. flag
45
Kajetanowicz K. - Szczepaniak M.
Volkswagen Polo GTI R5 tyre
RC2 2:53.5 +6.1
+0.3
74.3
1.70
11. flag
42
Breen Craig - Nagle Paul
Hyundai i20 Coupe WRC tyre
RC1
M
2:55.6 +8.2
+2.1
73.4
2.29
12. flag
7
Tidemand Pontus - Fløene Ola
Ford Fiesta WRC tyre
RC1
M
2:55.7 +8.3
+0.1
73.4
2.32
13. flag
8
Tänak Ott - Järveoja Martin
Toyota Yaris WRC tyre
RC1
M
2:56.2 +8.8
+0.5
73.1
2.46
14. flag
91
Gryazin Nikolay - Fedorov Yaroslav
Škoda Fabia R5 evo tyre
RC2 2:56.3 +8.9
+0.1
73.1
2.49
= flag
92
Katsuta Takamoto - Barritt Daniel
Ford Fiesta R5 MK2 tyre
RC2 2:56.3 +8.9
+0.0
73.1
2.49
Автор:Дмитрий Лунин
Если вы хотитете сообщить об ошибке, то выделите нужный текст и нажмите "Ctrl+Enter".
Помогите проекту - поделитесь ссылкой с друзьями.

Комментарии:

Оставить комментарий

Имя:

E-Mail:

Комментарий:
Вопрос:
Напишите слово ралли
Ответ:*
6fe15075f5154fac