Обзор ралли Германии 2019: СУ13 - полное доминирование Тойоты
24 август 2019, 17:58

Новости WRC / Авторские публикации

Военный полигон «Баумхольдер» начинает «отстрел» участников чемпионата мира по ралли. Многие гонщики посетовали на абсолютно ужасное и изменчивое сцепление с дорогой на 40-ка километровом СУ13 Panzerplatte. К сожалению, здесь не повезло одному из лидеров гонки - Тьерри Невиллю (Hyundai i20 WRC). Бельгиец получил прокол колеса и был вынужден остановиться, чтобы поменять его.

Невилль:"Мы получили прокол колеса. В таких гонках это абсолютная лоттерея, но нам сегодня не повезло в ней. Мы ехали посередине дороги, поэтому я даже предположить не могу, где мы прокололи колесо.

Эта осечка стоила Невиллю более минуты времени и отбросила на 7-ую позицию абсолюта. Теперь ни о какой борьбе за победу и речи быть не может.

Сам Отт Тянак конечно не знал о проблемах своего основного конкурента и поддерживал очень хороший темп, что позволило ему показать лучшее время спецучастка. Впрочем, теперь Отт Тянак может расслабиться и спокойно довести свою Тойоту до финиша гонки.

Тянак: «Это был очень сложный спецучасток. Ощущения не особо хорошие, но, полагаю, так было у всех.»

Самое интересное, что сейчас Toyota Gazoo Racing имеет хорошие шансы занять весь подиум. Себастьян Ожье хоть и не допустил таких фатальных ошибок, как Невилль, но гонщики Тойоты Крис Мик и Яри-Матти Латвала проехали этот доп-гигант значительно быстрее и обошли француза в общем зачете ралли Германии 2019. Крис Мик расположился на 2-ой позиции, а Яри-Матти Латвала на 3-ей!

Латвала: «Я просто сконцентрировался на своем вождении. Я знаю, что можно было лучше проехать, но мы чисто проехали этот спецучасток и это самое главное».

Мик: «Все хорошо. Это и был наш план на сегодня (обойти Ожье). Но впереди еще долгий день».

Себастьян Ожье был очень расстроен на финише. Он ничего не может сделать с гонщиками Тойоты с их «странным читерским» задним аэропакетом и постоянно борется со своим Citroen C3 WRC. Пока француз отстал от этой двоицы всего на пол секунды, но сможет ли наверстать упущенное? 4-ое место это явно не то, что ему нужно для завоевания очередного чемпионского титула. Тем более что находящийся на 5-ом месте Дани Сордо (Huyndai i20 WRC) очень быстр и явно постарается настичь Себастьяна. Между ними чуть более 30-ти секунд.

Ожье: «К сожалению это, что мы и ожидали. Я сделал все, что мог».

В зачете WRC 2 Pro очередные изменения. Мэдсу Остбергу вернули время, которое он потерял из-за аварии Калле Рованперы. Однако, норвежец не долго радовался этому удовольствию. на СУ13 Мэдс проколол колесо и потерял более минуты, меняя его. Соответственно он снова откатывается на 3-е место WRC 2 Pro, а на 2-ое место выходит Эрик Камили.

В категории WRC 2 неудача настигла россиянина Николая Грязина (Skoda Fabia R5). Россиянин остановился примерно в середине дистанции, чтобы поменять проколотое колесо.

Грязин:"40 км для дебюта нам показалось слишком много, и мы решили разбить доп на две части: примерно посередине остановились передохнуть и поменять колесо. Где пробили – не поняли. Вообще, конечно, нужно уметь ездить все спецучастки, но на этом никакого удовольствия не получаешь. Задача просто доехать до финиша."

Также встал на трассе лидер данного зачета Фабьен Крейм (Skoda Fabia R5), но немец смог быстро возобновить движение и сохранил лидерство в гонке.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1	23:27.2		105.3
2.	6	Sordo Dani - del Barrio Carlos Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	23:29.3	+2.1 +2.1	105.2 0.05
3.	10	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Toyota Yaris WRC	RC1	23:33.1	+5.9 +3.8	104.9 0.14
4.	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1	23:33.8	+6.6 +0.7	104.8 0.16
5.	3	Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta WRC	RC1	23:37.1	+9.9 +3.3	104.6 0.24
6.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1	23:38.3	+11.1 +1.2	104.5 0.27
7.	89	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	23:44.9	+17.7 +6.6	104.0 0.43
8.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C3 WRC	RC1	23:45.8	+18.6 +0.9	104.0 0.45
9.	44	Greensmith Gus - Edmondson Elliott Ford Fiesta WRC	RC1	24:09.4	+42.2 +23.6	102.3 1.03
10.	17	Katsuta Takamoto - Barritt Daniel Toyota Yaris WRC	RC1	24:15.5	+48.3 +6.1	101.8 1.17

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:57:48.4		108.3
2. +2	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:58:31.0	+42.6 +42.6	107.7 0.20
3. +2	10	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:58:33.6	+45.2 +2.6	107.6 0.21
4. −1	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1 M	1:58:34.1	+45.7 +0.5	107.6 0.21
5. +2	6	Sordo Dani - del Barrio Carlos Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:59:08.4	+1:20.0 +34.3	107.1 0.38
6.	89	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:59:14.8	+1:26.4 +6.4	107.0 0.41
7. −5	11	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:59:20.8	+1:32.4 +6.0	106.9 0.43
8.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C3 WRC	RC1 M	1:59:28.8	+1:40.4 +8.0	106.8 0.47
9.	17	Katsuta Takamoto - Barritt Daniel Toyota Yaris WRC	RC1	2:03:12.3	+5:23.9 +3:43.5	103.6 1.52
10.	44	Greensmith Gus - Edmondson Elliott Ford Fiesta WRC	RC1 M	2:03:28.7 0:20	+5:40.3 +16.4	103.6 1.60