обзор Ралли Германии 2019: СУ3 - у Тянак контратакует
23 август 2019, 12:57

Новости WRC / Авторские публикации / 1

22-х километровый СУ3 ралли Германии 2019 изобилует шпильками и острыми сложными поворотами, поэтому тем, кто на предыдущем спецучастке жаловались на недостаточную поворачиваемость, здесь было крайне непросто. А это были: Ожье, Латвала и Миккельсен. Впрочем, остальным гонщикам пришлось тоже нелегко - мало кто из гонщиков обошелся без ошибок.

Отт Тянак (Toyota Yaris WRC) не смирился с поражением на предыдущем спецучастке. На СУ3 эстонец поднял темп и выиграл доп. Попутно Отт вернул себе лидерство в гонке. Экс-лидер гонки Тьерри Невилль (Hyundai i20 WRC) показал 2-ой результат, но оказался на 2 с лишним секунды медленнее Тянака.

Тянак: «Стало немного лучше. В этот раз у нас был более ровный темп. Я старался сделать все возможное, но это лишь начало гонки».

Невилль: «Я немного замешкался в сложных местах, но, в целом, мы неплохо проехали. Здесь было очень скользко, намного более скользко, чем в предыдущие годы».

First two stages of the day are completed and @otttanak is leading the rally by 1.7s. @krismeeke is 4th and @jmlatvala 6th in overall standings of @ADACRallye. 👌#TOYOTA #YarisWRC #RallyGermany #RallyDeutschland #WRC #Rallying #TGR_WRC #ToyotaGAZOORacing pic.twitter.com/1LkmUuqXxU
— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) August 23, 2019

После Тянака и Невилля оказалась целая пропасть. Показавший 3-е вемя Дани Сордо проиграл Тянаку более 6-ти секунд! Хоть Сордо и отобрал 5-ое место абсолюта у Яри-Матти Латвалы, но пока его темп не позволяет бороться з победу.

Сордо: «Дороги были не такие грязные, как на предыдущем спецучастке. Мне кажется я потерял немного времени в конце спецучастка, где было чрезвычайно скользко. Тем более что мне не нравятся эти лесные участки».

Латвала: «Я знаю, что могу лучше. Здесь я допустил несколько небольших ошибок, но ощущения хорошие».

Четвертое время досталось Крису Мику (Toyota Yaris WRC). Это позволило британцу сократить свое отставание от Себастьяна Ожье до 1 секунды.

Мик: «Неплохо, но я допустил небольшую ошибку в одном очень медленном гравийном повороте. Там я поскользнулся и потерял несколько секунд. В некоторых местах на дорогу попало много гравия, но, в целом, это приятный спецучасток».

Ожье: «Я борюсь, но допустил небольшую ошибку в повороте.»

В зачете WRC 2 PRO лидерство захватил заводской гонщкик Skoda Motorsport Калле Рованпера (Skoda fabia R5 EVo). ЕГо напарник Ян Копецки разместился на 2-ой позиции, проигрывая финну чуть более 12-ти секунд. Заводской гонщик Citroen Racing Мэдс Остберг лишь 3-ий и проигрывает уже более 20-ти секунд.

Россияни Николай Грязин (Skoda Fabia R5) проехал крайне неудачно, потеряв почти 2-минуты из-за прокола колеса.

Грязин:"На этом допе немного добавили агрессии, но на середине дистанции выскользнули задними колесами до бортика. Удара в диск не было, но шину отжало – пришлось менять на спецучастке (не зря тренировались). Потом поехали почти сразу за Каетановичем, что стало неожиданностью для одного из зрителей, который решил перейти дорогу в быстром повороте. Очень неприятный момент."

Car #41 N. Gryazin / Y. Fedorov 🇷🇺 Tyre puncture @ ADAC Rallye Deutchland SS3 Mittelmosel 1 . . . #WRC #WRC2 #Gryazin #Fedorov #RallyDeutchland #ADACrallyeDeutchland #WRCDeutchland #WRCGermany #Germany #Deutchland #motorsports #rally #rallye #rallying #rallytime #rallyfans #rallyaddict #becauserally #LifeHappensRallyHelps
Опубликовано Taavi Koha Пятница, 23 августа 2019 г.

Результаты ралли Германии 2019 после СУ3

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1	12:26.4		106.1
2.	11	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	12:28.8	+2.4 +2.4	105.8 0.11
3.	6	Sordo Dani - del Barrio Carlos Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	12:32.6	+6.2 +3.8	105.2 0.28
4.	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1	12:34.0	+7.6 +1.4	105.0 0.35
5.	10	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Toyota Yaris WRC	RC1	12:34.1	+7.7 +0.1	105.0 0.35
6.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1	12:35.2	+8.8 +1.1	104.9 0.40
7.	89	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	12:35.8	+9.4 +0.6	104.8 0.43
8.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C3 WRC	RC1	12:36.8	+10.4 +1.0	104.7 0.47
9.	44	Greensmith Gus - Edmondson Elliott Ford Fiesta WRC	RC1	12:45.0	+18.6 +8.2	103.5 0.85
10.	21	Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne Škoda Fabia R5 evo	RC2	13:04.0	+37.6 +19.0	101.0 1.71

Положение в общем зачете после спецучастка

1. +1	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	25:47.9		108.5
2. −1	11	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	25:49.6	+1.7 +1.7	108.4 0.04
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Citroën C3 WRC	RC1 M	25:59.2	+11.3 +9.6	107.7 0.24
4.	5	Meeke Kris - Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC	RC1 M	26:00.2	+12.3 +1.0	107.6 0.26
5. +1	6	Sordo Dani - del Barrio Carlos Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	26:00.4	+12.5 +0.2	107.6 0.27
6. −1	10	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Toyota Yaris WRC	RC1 M	26:01.3	+13.4 +0.9	107.5 0.29
7. +1	89	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	26:08.9	+21.0 +7.6	107.0 0.45
= −1	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Citroën C3 WRC	RC1 M	26:08.9	+21.0 +0.0	107.0 0.45
9.	44	Greensmith Gus - Edmondson Elliott Ford Fiesta WRC	RC1 M	26:23.4	+35.5 +14.5	106.0 0.76
10.	21	Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne Škoda Fabia R5 evo	RC2	27:06.9	+1:19.0 +43.5	103.2 1.69