Rallye de Monte-Carlo, СУ13: дикая борьба
27 январь 2019, 12:43

Утро воскресенья стало продолжением второй половины субботы, поскольку с одной стороны – все сохранили свои позиции, а с другой – борьба при этом была довольно напряжённой. Победителем на спецучастке вновь стал Отт Тянак, но при этом главное внимание было привлечено к другим экипажам, и в первую очередь – к паре Ожье-Нёвилль. Бельгиец изо всех сил старается вырвать победу у своего оппонента! На первом спецучастке воскресенья, протяжённостью 18,41 км, Тьерри отыграл у Себа ровно одну секунду. А учитывая, что разрыв между лидерами весьма невелик и пляшет в районе 3-5 секунд, это не такое уж маленькое преимущество для одного спецучастка. Но если Нёвилль на финише допа признался, что ехать в таком темпе весьма непросто, то Ожье уверяет, что ему вполне по силам поднажать. Так что борьба между этой парочкой только набирает обороты и всё может решиться буквально в любой момент.

Вторая пара, притягивающая максимальное внимание болельщиков – это обменивающиеся ударами Латвала и Лёб. Их борьба по ходу гонки становилась всё острее и острее, и похоже, сейчас достигла максимального накала – на первом спецучастке воскресенья они показали абсолютно одинаковый результат! Тем временем, к этой паре стремительно приблизился выигрывающий доп за допом Тянак. Отыграв у Латвалы с Лёбом 11 секунд, он сократил отставание от своего финского напарника по команде до 3,4 секунды!

И при всех этих перипетиях – никаких изменений в турнирной таблице! Не смотря на бурлящие страсти, промежуточная расстановка остаётся неизменной. Но как-то совсем не верится, что так будет продолжаться до самого финиша – килотонны энергии вполне могут найти выход из замкнутого пространства.

Положение после СУ13

1. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) 2:50.13,2

2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,3

3. Лёб/Элена (F/MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +2.07,4

4. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.09,7

5. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +2.13,1

6. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +5.35,4

7. Гринсмит/Эдмондсон (GB, Ford Fiesta R5) +11.00,0

8. Бонато/Буллу (F, Citroen C3 R5) +12.19,7

9. Сарразен/Ренуччи (F, Hyundai i20 R5) +12.47,5

10. Де Мевиус/Видаге (B, Citroen C3 R5) +13.37,8