Ралли Великобритании 2018: обзор и результаты СУ7
5 октябрь 2018, 17:10

Новости WRC / Обзоры

_{После удачного выступления утром, гонщики Тойоты не стали почивать на лаврах и снова ринулись в бой, показав лучшие времена на допе. Лучшим их них стал эстонец Отт Тянак, который упрочил свое лидерство уже до 16,7 сек. Второе место досталось Яри-Матти Латвале, который занимает аналогичную позицию в общем зачете ралли Великобритании 2018.}

Тянак: «Сцепление с трассой стало намного лучше, чем утром. Мне кажется парни, которые стартуют в середине, должны получить преимущество и быть быстрее».

Латвала: «Автомобиль ведет себя хорошо. У нас было несколько опасных моментов на перекрестках, где я слишком поздно затормозил, но все нормально».

_{Лучшим из остальных стал действующий чемпион Себастьян Ожье. Французу удалось устранить свои неполадки с коробкой передач, но теперь он отстает от лидера почти на полминуты и серьезно пошатнул свои и без того не самые хорошие шансы на чемпионский титул в этом сезоне. Впрочем, посмотрим. Впереди еще длинная гонка…}

Ожье: «Сцепление с трассой стало лучше, но у меня не было достаточного уровня уверенности в начале спецучастка. Так что у нас неплохое время относительно Отта».

_{А вот Невилль проехал не очень удачно и на финише спецучастка был не очень доволен своим автомобилем.}

Невилль: «Сцепление с трассой стало лучше, но утром я был доволен своим автомобилем, а сейчас все не так радужно. Мы поработаем с настройками и, возможно, нам удастся что-то сделать»,

_{К сожалению не повезло на родной земле Элфину Эвансу. Сообщается, что британец припарковал свой автомобиль на дорожной секции при подъезде к СУ7. На момент написания обзора британец так и не стартовал на СУ,}

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	4:01.6		114.3
2.	7	Latvala Jari-Matti - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	4:02.9	+1.3 +1.3	113.7 0.17
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	4:03.5	+1.9 +0.6	113.4 0.25
=	3	Suninen Teemu - Markkula Mikko Ford Fiesta WRC	RC1 M	4:03.5	+1.9 +0.0	113.4 0.25
5.	9	Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC	RC1 M	4:03.8	+2.2 +0.3	113.3 0.29
6.	5	Neuville Thierry - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	4:05.0	+3.4 +1.2	112.7 0.44
7.	6	Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	4:05.2	+3.6 +0.2	112.6 0.47
=	10	Østberg Mads - Eriksen Torstein Citroën C3 WRC	RC1 M	4:05.2	+3.6 +0.0	112.6 0.47
9.	4	Mikkelsen Andreas - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	4:06.1	+4.5 +0.9	112.2 0.59
10.	11	Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	4:06.6	+5.0 +0.5	112.0 0.65

Положение в общем зачете после спецучастка

.	8	Tänak Ott - Järveoja M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	39:15.0		101.5
2. +1	7	Latvala J. - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	39:31.7	+16.7 +16.7	100.8 0.25
3. +1	3	Suninen Teemu - Markkula M. Ford Fiesta WRC	RC1 M	39:38.4	+23.4 +6.7	100.5 0.35
4. +1	5	Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	39:40.2	+25.2 +1.8	100.4 0.38
5. +2	9	Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC	RC1 M	39:42.6	+27.6 +2.4	100.3 0.42
6.	11	Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	39:42.9	+27.9 +0.3	100.3 0.42
7. +1	1	Ogier S. - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	39:44.8	+29.8 +1.9	100.2 0.45
8. +1	10	Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 WRC	RC1 M	39:49.9	+34.9 +5.1	100.0 0.53
9. +1	6	Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	39:51.5	+36.5 +1.6	99.9 0.55
10. +1	4	Mikkelsen A. - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	40:09.6	+54.6 +18.1	99.2 0.82