Ралли Турции 2018: обзор и результаты СУ10 - Ожье теряет позиции
15 сентябрь 2018, 12:11

Новости WRC / Обзоры

СУ10 представляет собой очень нетипичные для турецких спецучастков дороги. Здесь вперемешку с грубыми гравийными дорогами имеются 3 асфальтовые секции, которые могут создать проблемы для шин гонщиков.

Заключительный спецучасток утренней субботней секции ралли Турция также не обошелся без происшествий. Примерно в середине дистанции гонщик Тойоты Эсапекка Лаппи не справился с управлением, врезался в насыпь и вылетел с трассы, совершив экскурсию на средиземноморское побережье. С экипажем все нормально, но, К сожалению, финн вылетел в таком месте, откуда самостоятельно без посторонней помощи ему выбраться не представляется возможным. Досадно, но это сход…

Лидер гонки Себастьян Ожье долго колдовал над своим Ford Fiesta WRC на дорожной секции перед СУ10. В результате экипаж все-таки отправился на прохождение 10-ого спецучастка, но Себ на 6 минут опоздал на старт, поэтому получил штраф в размере 1 минуты. Как повела себя машина на допе? Превосходно! Себастьяну Ожье удалось задать высокий темп и показать лучшее время спецучастка. К сожалению досадный штраф не позволил ему сохранить лидерство и отбросил на 4-ую позицию общего зачета ралли Турции, но, по крайней мере, он по-прежнему в игре. Чего не скажешь о его основном конкуренте в борьбе за титул Тьерри Невилле.

Второе время на спецучастке показал Хёндаевец Андреас Миккельсен, который теперь возглавил ралли Турции. Третий результат достался эстонцу Отту Тянаку, который благодаря этому успеху обошел Яри-Матти Латвалу и вышел на 2-ую позицию абсолюта!! Отличный результат, учитывая все проблемы эстонца в прошлый день гонки. Впрочем, Латвала проигрывает своему напарнику всего 2,6 секунды и явно не собирается сдаваться.

Тянак: «У меня были проблемы с рулевым управлением на прошлом спецучастке, а на этом все прошло намного лучше. Я мог нормально управлять автомобилем».

Латвала: «Я старался, но было сложно запомнить этот спецучасток. Мне нужно было больше времени уделить просмотру видео этого допа вчера вечером, а я слишком сильно зациклился на первом утреннем спецучастке».

таблицы результатов ралли Турции 2018 смотрите ниже

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	14:28.2		84.5
2.	4	Mikkelsen Andreas - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	14:34.6	+6.4 +6.4	83.8 0.31
3.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	14:40.0	+11.8 +5.4	83.3 0.58
4.	7	Latvala Jari-Matti - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	14:48.1	+19.9 +8.1	82.6 0.98
5.	6	Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	14:48.8	+20.6 +0.7	82.5 1.01
6.	2	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta WRC	RC1 M	14:53.1	+24.9 +4.3	82.1 1.22
7.	11	Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	14:57.8	+29.6 +4.7	81.7 1.45
8.	3	Suninen Teemu - Markkula Mikko Ford Fiesta WRC	RC1 M	15:08.5	+40.3 +10.7	80.7 1.98

Положение в общем зачете после спецучастка

1. +1	4	Mikkelsen A. - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	2:43:17.5		78.0
2. +2	8	Tänak Ott - Järveoja M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	2:43:53.8	+36.3 +36.3	77.7 0.17
3.	7	Latvala J. - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	2:43:55.9	+38.4 +2.1	77.6 0.18
4. −3	1	Ogier S. - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	2:44:03.6 1:00	+46.1 +7.7	78.1 0.22
5.	6	Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	2:44:29.5	+1:12.0 +25.9	77.4 0.34
6. +1	11	Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	2:45:57.8	+2:40.3 +1:28.3	76.7 0.76
7. +1	3	Suninen Teemu - Markkula M. Ford Fiesta WRC	RC1 M	2:46:18.5	+3:01.0 +20.7	76.5 0.85
8. −2	9	Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC (SR)	RC1 M	2:51:51.0	+8:33.5 +5:32.5	74.1 2.42