Ралли Турции 2018: Обзор и результаты СУ7 - Миккельсен теряет лидерство
14 сентябрь 2018, 16:57

Новости WRC / Обзоры

Краткая описание СУ7 Çiçekli (12,57 км)

Субботний день ралли Турции 2018 завершился повторным проездом по СУ Çiçekli. Это очень извилистый и медленный спецучасток, поэтому гонщикам необходимо здесь внимательно следить за температурой двигателя и состоянием покрышек. Время на спецучастке будет напрямую зависеть от того насколько сильно гонщики будут рисковать и атаковать в поворотах, где есть риск слишком сильно срезать и нарваться на большой булыжник.

Пожалуй главной интригой этого спецучастка была борьба Себастьяна Ожье и Тьерри Неввиля. Первым на дорогу вышел Тьерри Невилля, который допустил досадную ошибку в самом начале спецучастка, из-за чего его автомобиль наполовину развернуло.

Невилль: «Мне пришлось включить заднюю передачу(после разворота), поэтому мы потеряли около 6-7 секунд».

Из-за этого инцидента бельгиец потерял около 6-ти секунд и подарил Себастьяну Ожье прекрасную возможность нагнать себя. На первом сплите так и произошло – Себ разом отыграл около 5-ти секунд и неплохо провел 2-ой сплит. Однако 3-ий промежуточный участок фрацуз проехал не очень хорошо, растеряв практически все свое преимущество. В итоге, Ожье проехал лучше Невилля, но всего на 0.8 секунды. Таким образом в общем зачете гонки Тьерри заканчивает день впереди, опережая Себа на 0.3 секунды.

Ожье: «Мы очень близко. Если честно, то приятно быть здесь. Жаль только утренняя пыль стоила нам так много времени. Но в целом я доволен сегодняшним днем»

Что касается лидера гонки Андреаса Миккельсена, то он неплохо начал СУ7, но в конце он начал стремительно терять время и финишировал позади Невилля и Ожье, пропустив их в общем зачете ралли Турции 2018.

Миккельсен: «Мои покрышки были в ужасном состоянии, поэтому, учитывая этот факт, я показал очень хорошее время»

Неожиданно под занавес дня «выстрелил» эстонец Отт Тянак на своей Toyota Yaris WRC. Здесь ему удалось подобрать оптимальные настройки и выиграть свой первый спецучасток в Турции. Благодаря этому результату эстонцу удалось под занавес дня обойти Хэйдена Пэддона и ворваться в 5-ку сильнейших гонки.

Тянак: «Я внес несколько изменений в настройки автомобиля, сделав посадку машины ниже. Это принесло свои плоды и поехала лучше, но мы не можем применять эту тактику на очень грубых покрытиях.»

Второе время досталось его напарнику Эсапекке Лаппи.

Лаппи: «В начале дня у нас были ужасные настройки автомобиля. Затем я внес коррективы и машина поехала лучше. Для этого спецучастка я сделал более низкую подвеску».

Впрочем, по результатам всего дня лучшим из представителей Тойоты оказался Яри-Матти Латвала, завершивший день на 4-ой позиции. Лидеру гонки он проигрывает всего 16 секунд, поэтому вполне может побороться за победу, если сможет наладить свою скорость.

Латвала: «Для нас это был непростой день, но к концу дня мы смогли решить свои проблемы. Я думаю, что проигрывать лидеру всего 16 секунд к концу дня это не такой уж и плохой результат, учитывая все наши проблемы»,

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Toyota Yaris WRC	RC1 M	10:22.3		72.7
2.	9	Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC	RC1 M	10:24.9	+2.6 +2.6	72.4 0.21
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	10:28.4	+6.1 +3.5	72.0 0.49
4.	5	Neuville Thierry - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	10:29.2	+6.9 +0.8	71.9 0.55
5.	7	Latvala Jari-Matti - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	10:31.4	+9.1 +2.2	71.7 0.72
6.	4	Mikkelsen Andreas - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	10:33.7	+11.4 +2.3	71.4 0.91
7.	6	Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	10:36.6	+14.3 +2.9	71.1 1.14
8.	11	Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	10:37.1	+14.8 +0.5	71.0 1.18
9.	3	Suninen Teemu - Markkula Mikko Ford Fiesta WRC	RC1 M	10:41.2	+18.9 +4.1	70.6 1.50

Положение в общем зачете после спецучастка

1. +1	5	Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:52:28.2		78.3
2. +1	1	Ogier S. - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:52:28.5	+0.3 +0.3	78.3 0.00
3. −2	4	Mikkelsen A. - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:52:30.8	+2.6 +2.3	78.3 0.02
4.	7	Latvala J. - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:52:44.5	+16.3 +13.7	78.1 0.11
5. +1	8	Tänak Ott - Järveoja M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:53:00.1	+31.9 +15.6	78.0 0.22
6. −1	6	Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:53:03.3	+35.1 +3.2	77.9 0.24
7.	9	Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:53:04.5	+36.3 +1.2	77.9 0.25
8.	11	Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	1:53:18.3	+50.1 +13.8	77.8 0.34
9.	3	Suninen Teemu - Markkula M. Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:53:31.1	+1:02.9 +12.8	77.6 0.43