WRC. Кто куда? (ч. 1)
14 август 2016, 10:14

В этом году несколько пилотов из WRC2 ждут повышения. Эванс хочет вернуться в высшую лигу. Правда, никаких результатов пока нет. Сунинен,Лаппи и Тидеманд могут распрощаться с младшей лигой. Томми Микиненнесколько раз уже заявлял журналистам, что рассматривает кандидатурыЭлфина Эванса, Эсапекки Лаппи, Понтуса Тидеманда и Теему Сунинена в качестве кандидатов на роль пилотов новеньких Yaris WRC. В то же времяТеему Сунинен надеется на то, что сможет попасть в коллектив Citroen Racingв будущем году, но вариант с Toyota не отбрасывает.Несколько месяцев назад в СМИ бурно обговаривали тему возможного перехода  Сордо  в японскую или французскую команду. Но пока -тишина.

Глава команды Citroen Racing сообшил, что у него на столе есть до 10 кандидатов. После ралли Германии Ив Маттон хочет сократить свой список кандидатов до 4-5. Бельгиец не скрывает, что хочет видеть в своих рядах соотечественника Невиля. Тьерри пока не хочет говорить о будущем месте работы. Недавно он сообщил, что теперь не имеет нареканий на свой нынешний автомобиль, но ходят слухи - не так все просто. По тем же слухам, бельгиец не доволен нынешним положением вещей. Он рассчитывал на то, что команда даст ему качественный продукт раньше. К тому же, недавно Паддон сказал, что новый i20WRC имеет конструктивные недостатки, которые слишком усложняют поведение авто на гравийных ралли. По словам новозеландца недочет можно будет исправить только на авто следующего поколения.

 

Молодые японские пилоты тоже могут попасть в команду Toyota. Кто из пилотов попадут в японскую команду зависит от того, какую стратегию утвердят в главном офисе компании: высокие результаты уже в первом сезоне или долгосрочная перспектива.

 M-Sport в виду проблем с финансами не могут купить самого желаемого пилота, поэтому будут выбирать из оставшихся на рынке.