Ралли Польши 2016: происшествия финального дня!
3 июль 2016, 12:39

Сегодня стартовал своеобразный обратный отсчет времени на PZM Rajd Polski - Rally Poland – сколько спецучастков осталось до финиша польского ралли, в котором сенсационно лидирует эстонец Отт Тянак из «незаводской» команды DMACK World Rally Team? В воскресенье организаторы предложили участникам еще два допа, длиной 21,25 км (Baranowo) и 8,55 км (Sady), которые предстояло проехать дважды – в сумме это дает 59,60 километров… Хватит ли Тянаку этого, чтобы сохранить лидерство – или Андреас Миккельсен все-таки попробует сотворить подвиг и на финише вырвать победу?

Как обычно, в финальный день все экипажи высшего приоритета (на технике WRC) стартуют в обратном порядке – сегодня трассу открывал украинский дуэт Eurolamp WRT Валерия Горбаня и Владимира Корси на Mini JCW WRC, а Отт Тянак отправился в бой пятнадцатым, отправив вперед всех своих главных соперников в борьбе за победу… Как и вчера во второй половине дня, эстонец отлично ведет «позиционную» защиту – за два допа Тянак (то есть почти тридцать километров) уступил Миккельсену менее трех секунд и продолжает лидировать с 18-секундным отрывом… До главной сенсации сезона осталось лишь два спецучастка!

Как ни удивительно, но самым сложным и аварийным сегодня оказался короткий доп Sady – эти 8,55 км принесли больше аварий и происшествий, чем предыдущие двое суток и 265 километров боевой дистанции! Все началось с того, что Валерий Горбань зацепил большой тюк сена, исполнявший обязанности ретардера в одной из шикан, а Даниэль Сордо позднее буквально разнес его вдребезги  – при этом испанец серьезно повредил свою машину (разбита передняя часть, фрагмент бампера отсутствует, течет радиатор)… Хорошо, что впереди сервис!

Следующее происшествие оказалось еще более серьезным – Стефан Лефевр не вписался в один из поворотов и разворотил заднюю подвеску своего Citroen DS3 WRC! Молодой француз хоть и «доволок» изувеченную машину до финиша, но потерял почти пять минут – о результативном финише в Топ-10 можно вообще не мечтать… Этот инцидент «аукнулся» и Себастьяну Ожье, который потерял почти четверть минуты, чтобы как-то обогнать еле ползшего по трассе Лефевра – и теперь чемпиона мира отделяют от пятого места почти два десятка секунд! Да уж, шестое место в Польше – совершенно не тот результат, которого ждали от Ожье…

P.S. Судьи очень быстро отреагировали и пересчитали результат Себастьяна Ожье, компенсировав ему потери времени при обгоне Стефана Лефевра - чемпион мира объявлен победителем спецучастка, благодаря чему продолжает борьбу за пятое место с Яри-Матти Латвалой.