Rally Italia Sardegna: черно-белый день Hyundai
10 июнь 2016, 23:26

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Первый большой гоночный день на Сардинии развивается по какому-то загадочному сценарию – несмотря на все ожидания, экипажи Volkswagen Motorsport по-прежнему не в состоянии добиться явного преимущества. С одной стороны, все три представителя немецкой марки довольно-таки комфортно обосновались на местах со второго по четвертое. С другой, Латвале, которому еще сегодня утром многие прочили уверенное лидерство в гонке, никак не удается перехватить инициативу… Ну, а с Ожье взятки гладки – хорошо, что вообще в Топ-3 держится!

Уже к концу утренней секции итальянское ралли постепенно развалилось на несколько отдельных сражений. Впереди несутся Яри-Матти Латвала (VW Motorsport) и Тьерри Нёвилль (Hyundai Motorsport), чуть поодаль Себастьян Ожье (VW Motorsport) продолжает упорно чистить трассу и постоянно оглядывается, чтобы не прозевать атаку Мадса Остберга (M-Sport WRT) и своего одноклубника Андреаса Миккельсена… Затем свою отдельную гонку ведет Даниэль Сордо (Hyundai Motorsport). И вся перечисленная шестерка спокойно уходит в дальний отрыв – остальные, как быстро выяснилось, уже не в состоянии угнаться за признанными лидерами.

Ключевым моментом сегодняшнего дня стал СУ7, пятнадцатикилометровый Tula, который и определил итоги пятничной части гонки. Во-первых, Нёвилль (все еще выступающий в роли третьего номера Hyundai) наконец-то набрал полный ход, сумел «продавить» защиту Латвалы, выиграл три СУ подряд и завершил день лидером с более-менее заметным отрывом. Во-вторых, перед финишем жестоко убрался Хэйден Паддон и похоронил вторую гонку подряд – кажется, роль лидера команды стала для него слишком сложным испытанием… Вот такой черно-белый день получился у Hyundai Motorsport – не знаешь, то ли радоваться, то ли огорчаться…

Однако не исключено, что все сегодняшние потрясения и нервотрепки станут лишь прелюдией к завтрашним событиям – ведь в субботу участников будут ждать два проезда чудовищной секции, насчитывающей 88,85 км боевой дистанции (в нее входит самый длинный доп всей гонки, 44,26-километровый Monte Lerno)! Вот кому действительно будет тяжело, так это Себастьяну Ожье – чемпиону мира придется думать не столько о победе, сколько о том, чтобы сохранить место на подиуме… Хотя с глобальной точки зрения, проигрыш Латвале и Нёвиллю для Ожье не очень-то страшен – главное, что Миккельсен и Остберг пока остаются за его спиной.

Результаты ралли Сардинии после СУ9
			Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	20	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC '16	M RC1	1:14:03.2		85.0
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:14:14.3	+11.1 +11.1	84.7 0.11
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:14:43.5	+40.3 +29.2	84.2 0.38
4.	9	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:15:00.7	+57.5 +17.2	83.9 0.55
5.	5	Østberg Mads - Fløene Ola Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:15:01.7	+58.5 +1.0	83.9 0.56
6.	4	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC '16	M RC1	1:15:21.8	+1:18.6 +20.1	83.5 0.75
7.	44	Scandola Umberto - D'Amore Guido Škoda Fabia R5	RC2	1:16:32.3	+2:29.1 +1:10.5	82.2 1.42
8.	16	Solberg Henning - Minor-Petrasko I. Ford Fiesta RS WRC	RC1	1:16:35.7	+2:32.5 +3.4	82.1 1.45
9.	12	Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:16:38.8	+2:35.6 +3.1	82.1 1.48
10.	35	Lappi Esapekka - Ferm Janne Škoda Fabia R5	RC2	1:16:42.4	+2:39.2 +3.6	82.0 1.52
11.	34	Suninen Teemu - Markkula Mikko Škoda Fabia R5	RC2	1:16:51.5	+2:48.3 +9.1	81.9 1.60

источник.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))