Toyota Yaris WRC 2017: первые проблемы и итоги (ВИДЕО)
28 май 2016, 08:43

Если месяц назад сам факт появления прототипа Toyota Yaris WRC 2017, подготовленного под руководством Томми Мякинена (шефа Toyota GAZOO Racing), сам по себе был колоссальным событием, затмившим почти все остальные события в мировом ралли, то сейчас ажиотаж уже прошел. Начинается пристальное изучение нового автомобиля, оценка его возможностей (по крайней мере, насколько это возможно при наблюдении со стороны)… И, что особенно важно, уже появились первые сообщения о тех или иных неполадках и происшествиях на тестах.

Объем тестовых работ действительно впечатляет – Toyota GAZOO Racing привезла второе по счету шасси (получившее обозначение «∞/0 х 2») в Испанию и провела там больше недели. Сложно сказать, сколько уже успели проехать Томми Мякинен и сменявший его Юхо Хяннинен, но даже с учетом аварий (вроде разбитой подвески) и хлопот с новыми двигателями – все равно наберется не менее полутора тысяч километров. По предварительным сведениям, команда успела использовать четыре двигателя – один из них выдержал лишь полсотни километров… Зато менее мощная версия движка продержалась три дня и почти 700 км дистанции.
Два дня назад испанский сайт motorvsmotor.com опубликовал довольно-таки занимательные наблюдения по итогам недавних тестов Toyota Yaris WRC 2017. Больше всего журналистов заинтриговал тот факт, что новая машина, несмотря на весь свой «накачанный» облик, какой-то сумасшедшей скорости не продемонстрировала – чисто визуально едет не быстрее нынешних WRC. Попутно испанцы не преминули отметить тот факт, что Томми Мякинен едет в своей фирменной «размашистой» манере, которая выглядит очень зрелищно, но у Юхо Хяннинена (имеющего опыт выступлений на современных WRC) заезды получаются более быстрыми.