Ралли Испании 2015: Обзор СУ16 - Латвала отыгрывает позиции
24 октябрь 2015, 17:43

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Гонщик команды Volkswagen Motorsport Яри-Матти Латвала продолжает свое успешное продвижение вверх по турнирной таблице ралли Испании 2015. Благодаря лучшему времени на СУ16 финну удалось отыграть сразу 2 позиции и подняться на 2-ое место общего зачета испанского ралли. Впрочем, дальше продвигаться Латвале будет крайне затруднительно. Если лидер гонки Себастьян Ожье не допустит серьезных ошибок, то отыграть у него более 50-ти секунд будет практически нереально.

Латвала:"Это мой любимый спецучасток. Как будто едешь на трековом автомобилем по автодрому. После утренней неудачи сейчас все работает лучше. Приятно вернуться в борьбу"

Миккельсен:"Должен признать, что Яри-Матти проделал здесь прекрасную работу. Мне очень нелегко еще быстрее заходить в эти повороты, так как из-за этого недостаточная поворачиваемость становится еще сильнее. Конечно я хотел бы побороться с ним, но он классный гонщик"

Сордо:"Я старался изо всех сил. Впереди еще длинный путь. Нам нужно продолжать борьбу и оставаться на линии атаки"

Неплохо проехал этот спецучасток ситроеновец Крис Мик, показавший 4-ое время допа и сумевший сократить свое отставание от Мэдса Остберга до 1.4 секунды. Еще чуть-чуть и британец отберет у норвежца 5-ую строчку абсолюта.

Мик:"Сегодня я весь день экспериментирую с настройками автомобиля, но мне не удалось найти оптимальный баланс"

Остберг:"Мы потеряли много времени, но я доволен своим вождением"

По большому счету борьба на сегодня закончилась. Впереди у гонщиков лишь коротенький зрительский спецучасток длинной всего 2.24 км. Однако завтра участникам соревнования придется проехать немалый маршрут – 6 спецучастков общей протяженностью 76 км.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:45.0		110.5
2.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:50.0	+5.0 +5.0	109.7 0.25
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:51.6	+6.6 +1.6	109.4 0.33
4.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	10:52.3	+7.3 +0.7	109.3 0.37
5.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	10:52.8	+7.8 +0.5	109.2 0.39
6.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	10:53.1	+8.1 +0.3	109.1 0.41
7.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	10:53.6	+8.6 +0.5	109.1 0.43
8.	4	Østberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	10:56.0	+11.0 +2.4	108.7 0.56
9.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	11:11.1	+26.1 +15.1	106.2 1.32

Положение в общем зачете после спецучастка

				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:32:23.0		99.5
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:33:16.2	+53.2 +53.2	98.9 0.21
3.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:33:19.1	+56.1 +2.9	98.9 0.22
4.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	2:33:23.8	+1:00.8 +4.7	98.8 0.24
5.	4	Østberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	2:34:03.7	+1:40.7 +39.9	98.4 0.40
6.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	2:34:05.1	+1:42.1 +1.4	98.4 0.40
7.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	2:34:16.9	+1:53.9 +11.8	98.2 0.45
8.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	2:34:19.5	+1:56.5 +2.6	98.2 0.46
9.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:36:43.3	+4:20.3 +2:23.8	96.7 1.03
10.	44	Tidemand Pontus - Axelsson Emil Škoda Fabia R5	RC2	2:39:30.7	+7:07.7 +2:47.4	95.0 1.69